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在寶馬最近召開的2022年年度股東會議上，寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示，寶馬首個純電動平臺——Neue Klasse（New Class）將在2025年投產(chǎn)全新一代寶馬3系。相比之下，同樣是在2025年將要投產(chǎn)新車的大眾SSP平臺已經(jīng)是大眾純電動平臺的迭代升級平臺了。當年走在BBA電氣化前列并率先推出i3、i8的寶馬可謂起個大早趕個晚集。那么大眾SSP平臺有什么過人之處？大眾為什么要用SSP平臺替代目前已經(jīng)非常成熟的電動平臺？