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在過(guò)去，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)一直是用市場(chǎng)換技術(shù)，但實(shí)際收獲效果甚微，因?yàn)橥赓Y品牌更多瞄準(zhǔn)的是中國(guó)市場(chǎng)紅利。如今，中國(guó)車(chē)企也開(kāi)啟了技術(shù)輸出之路，比如奔馳和雷諾選擇與吉利合作，比亞迪的電池被特斯拉和福特認(rèn)可，這些都是中國(guó)汽車(chē)品牌反向輸出最好見(jiàn)證。同時(shí)，中國(guó)品牌也集體開(kāi)啟了揚(yáng)帆出海的道路，打開(kāi)了另外一條技術(shù)換市場(chǎng)的通道。