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全球的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)風(fēng)頭正勁。連特斯拉的CEO馬斯克都忍不住一頓“彩虹屁”，表?yè)P(yáng)一番。所以作為smart品牌重組之后的首款車(chē)型，正是由公司“大股東”吉利汽車(chē)負(fù)責(zé)動(dòng)力、底盤(pán)等技術(shù)方面的支持。smart#1與極氪001基于相同平臺(tái)打造，而外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則交給奔馳。其實(shí)像這樣的“大牌”電動(dòng)車(chē)使用國(guó)產(chǎn)品牌的技術(shù)/平臺(tái)的還有不少，今天咱們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。