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　汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)公司AFS發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至6月12日，受芯片短缺影響，今年全球汽車市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量約為223.04萬輛，中國(guó)地區(qū)累計(jì)減產(chǎn)10.73萬輛。在“缺芯”的拉扯作用下，車市格局乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都開始悄然重構(gòu)，而車企作為這場(chǎng)變革的主角，則開啟了一場(chǎng)從被動(dòng)到主動(dòng)的自我救贖。