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　　全球大經(jīng)濟(jì)危機(jī)會(huì)來(lái)嗎?當(dāng)下看，這種恐慌正在變淡。 　　國(guó)民經(jīng)濟(jì)正在恢復(fù)和回升，但仍然面臨不少風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。這是人民網(wǎng)在7月主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)公布之后，點(diǎn)評(píng)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)篇話術(shù)。這，相比起美國(guó)的二季度GDP同步下滑0.9%，要好很多。從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)之后，全球的供應(yīng)鏈和經(jīng)濟(jì)都形成了新亂局，如今時(shí)間過(guò)去近半年，歐洲、美國(guó)經(jīng)濟(jì)顯示出大放緩、小衰減的勢(shì)態(tài)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)則顯示出良好的恢復(fù)勢(shì)態(tài)。 　　既然一切向好，那就需要等待時(shí)間回到以往的高點(diǎn)。但，經(jīng)歷了新的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)后，全球的消費(fèi)正在開(kāi)始轉(zhuǎn)向。美國(guó)二季度私人消費(fèi)支出由一季度的1.8%降至1.0%，我國(guó)的私人消費(fèi)相對(duì)2021年的2.41萬(wàn)元人均支出，也開(kāi)始變得相對(duì)保守。 　　一切的一切都在說(shuō)明一件事，在不可預(yù)知的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)之下，私人的消費(fèi)意愿在降低。并不是說(shuō)不花錢(qián)，而是更精細(xì)的花錢(qián)。房地產(chǎn)的消費(fèi)在降低，智能數(shù)碼的產(chǎn)品在降低，而相比于這2者，原本的消費(fèi)主力汽車(chē)在總量上有所增加(6月超250萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)恢復(fù)正常水平，7月同比增長(zhǎng)29.7%)，但大盤(pán)中的部分領(lǐng)域開(kāi)始經(jīng)歷新的考驗(yàn)，比如豪華汽車(chē)品牌。 　　價(jià)格相對(duì)高昂的豪華車(chē)，慢慢開(kāi)始不再值錢(qián) 　　一輛50萬(wàn)元以上暢銷(xiāo)的電動(dòng)車(chē)，買(mǎi)到手的時(shí)候，殘值就消失了15萬(wàn)元左右，開(kāi)1年消失20萬(wàn)元左右，這是當(dāng)今的市場(chǎng)局面。 　　豪華車(chē)的保值能力和細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)今都與以往不同。