v貨柜車

貨柜車，顧名思義就是用作運(yùn)送貨柜的車輛。 貨柜車，可以分為三部分： 車架（香港稱之為拖架） 卡車頭（香港稱之為拖頭） 集裝箱（香港稱之為貨柜） 貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。

1、重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型，載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。 目前，國外企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及中國重汽、陜汽、重慶重汽、北汽福田等國內(nèi)主要重型卡車企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)都以牽引車和自卸車為主；高速公路的快速發(fā)展也為牽引車提供了發(fā)揮 貨車

運(yùn)輸作用和效率優(yōu)勢的空間；同時，出于對運(yùn)輸效益的考慮，用戶需求也會逐步轉(zhuǎn)向牽引車和自卸車。 2、低噸位中型卡車將主導(dǎo)中卡市場。 低噸位中型卡車可以匹配四缸柴油機(jī)，價格優(yōu)勢明顯，性價比顯然優(yōu)于高噸位的中型卡車，其車型的靈活性、便捷性以及經(jīng)濟(jì)的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。從未來的發(fā)展來看，低噸位中型卡車還會在合適的時機(jī)取得城市運(yùn)營的通行證，而高噸位的中型卡車預(yù)計(jì)將會被排除在外。