電子pol.ice工作原理揭密

1、電子眼采用感應(yīng)線來感應(yīng)路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號(hào)采集到

X處理器，送寄存器暫存（該數(shù)據(jù)在一個(gè)紅燈周期內(nèi)有效）；

2、在同一個(gè)時(shí)間間隔內(nèi)（紅燈周期內(nèi)），如果同時(shí)產(chǎn)生兩個(gè)脈沖信號(hào)，即視為 “有

效”，簡(jiǎn)單的說，就是如果當(dāng)時(shí)紅燈，你的前輪子過線了，而后輪子尚未壓線，則只 產(chǎn)

生了一個(gè)脈沖，在沒有連續(xù)的兩個(gè)脈沖時(shí)，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到

線內(nèi)，結(jié)果還是被照了，什么原因？就是因?yàn)橐磺耙缓蟮?，產(chǎn)生了“一對(duì)”脈沖信號(hào)

（這一對(duì)脈沖是在同一個(gè)紅燈周期內(nèi)產(chǎn)生的），我就是因?yàn)檫@樣被排了n次，###；

4、黃燈亮?xí)r，拍照系統(tǒng)2s后啟動(dòng)；紅燈亮?xí)r，系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng)；綠燈將要亮

時(shí)，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機(jī)都知道，差不多就

可以走了，一樣沒事就這個(gè)道理。但是建議大家不這樣做，因?yàn)闀r(shí)機(jī)比較難把握喲。

后期處理：

當(dāng)圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對(duì)圖像進(jìn)行登記、編號(hào)、公告，再傳輸

到中心計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫，以備各種機(jī)關(guān)調(diào)用。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

車輛捕獲率 -----（不包括二輪摩托車等）。

識(shí)別時(shí)間-----約1秒（肯定比你的反應(yīng)要快的多） 。

車牌識(shí)別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高?。?/p>

適用車速 ------5-180km/h （如果城內(nèi)你開190你就可以盡管逃之夭夭了