成都到哈爾濱物流專線|貨運公司服務熱線；、陳先生，本公司是一家以公路運輸、整車零擔、長途搬家-轎車托運-工地搬家-長途搬家-配貨站-專業(yè)調(diào)全國回程車輛
門對門專業(yè)服務，享受服務的過程業(yè)務范圍
1、承接物流及貨運業(yè)務
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供貨運公司業(yè)務 轎車托運
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、高級化妝品鋼琴電腦專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小貨運公司業(yè)務
成都鑫昌物流公司可提供的以下車輛：
1、車輛長度2.5米寬度1.5米，正常載重2T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于短途貨物運輸。
2、車輛長度4.2米寬度2.1米，正常載重5T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運輸。
3、車輛長度5.2米寬度2.3米，正常載重8T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于中、短途貨物運輸。
4、車輛長度6.8米寬度2.4米，正常載重12T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
5、車輛長度7.2米寬度2.4米，正常載重14T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
6、車輛長度8.6米寬度2.4米，正常載重25T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
7、車輛長度9.6米寬度2.4米，正常載重30T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
8、車輛長度13米寬度2.4米，正常載重38T以下，有高欄低欄廂車，主要適用于長、中、短途貨物運輸。
9、車輛長度17.5米寬度3米，正常載重36T以下，平板車，主要適用于長、中、短途大方量貨物運輸。
10、另外有4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、15米、16米、17.5米車等。
11、公司車輛種類多樣，隨時能滿足各位客戶的要求。
12、每天能提供來自全國各地的返程車輛，有效降低客戶運輸成本
。
服務標準：
取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
四大優(yōu)勢.
從門到門只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度昊凌貨運每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負責每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結帳靈活可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會１５日發(fā)布《中國物流發(fā)展報告（２０１３－２０１４）》說，今年是物流行業(yè)加快結構調(diào)整，推進轉型升級的重要一年，受國民經(jīng)濟平穩(wěn)增長帶動，物流業(yè)整體上仍將保持平穩(wěn)運行態(tài)勢，預計全年社會物流總額按可比價格計算將增長９％左右。
《中國物流發(fā)展報告（２０１３－２０１４）》又稱物流藍皮書，是由中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學會編輯出版的年度行業(yè)報告。該報告從２００２年開始，到目前已按年度連續(xù)出版１２本。
報告指出，當前我國物流業(yè)正處于轉型升級的關鍵時期，面對新的形勢，物流業(yè)積極推進轉型升級，培育產(chǎn)業(yè)核心競爭力，打造中國物流升級版；報告預計全年社會物流總額按可比價格計算將增長９％左右；過去的２０１３年全國社會物流總額１９７．８萬億元，按可比價格計算同比增長９．５％。
數(shù)據(jù)顯示，今年以來我國社會物流需求增速雖然有所回落但仍保持較快增長，物流運行開局平穩(wěn)總體良好，一季度全國社會物流總額４７．８萬億元，按可比價格計算增長８．６％，增速比去年同期回落０．８個百分點，回落幅度較１至２月收窄０．２個百分點。３月當月社會物流總額１８．５萬億元，可比增長８．３％，呈現(xiàn)企穩(wěn)運行態(tài)勢。
報告說，今年物流細分市場將繼續(xù)分化，公路貨運市場實施多樣化整合；鐵路貨運市場繼續(xù)推進貨運組織改革；航空貨運市場實現(xiàn)跨界和融合發(fā)展；水路貨運市場低迷態(tài)勢逐步好轉；倉儲服務市場供求矛盾有所緩解；快遞服務市場繼續(xù)保持高速增長。
２０１３年，由于國際需求不振，國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩，我國航運、航空貨運市場依然低迷，公路貨運市場增速趨緩；鐵路貨運市場全年實現(xiàn)基本持平；而受擴大內(nèi)需特別是網(wǎng)上購物帶動，倉儲、快遞、快運市場保持高速增長。
報告還指出，今年將是交通運輸基礎設施投資的重要年份，投資增速將有所提升。另外，我國物流