工程概況

廣東某鹽業(yè)制鹽車間長(zhǎng)80m、寬10m。五層框架結(jié)構(gòu)，建于20世紀(jì)90年代。由于鹽對(duì)金屬的腐蝕性強(qiáng)，造成裸露的鋼筋被銹蝕，隨著銹蝕鋼筋的發(fā)展，銹蝕從表面向內(nèi)逐步引入梁、板、柱內(nèi)，致使梁內(nèi)鋼筋銹蝕膨脹，混凝土被脹壓破壞。經(jīng)打鑿發(fā)現(xiàn)，由于鋼筋已腐蝕，梁體已處于少筋或無筋的受彎剪構(gòu)件，大量板底鋼筋裸露，混凝土松散脫落。

本工程對(duì)梁、板、柱進(jìn)行加固。其特點(diǎn)為：加固后的防腐和抗老化性能要求比一般建筑物梁、柱、板加固的防腐和抗老化性能要高，鹽對(duì)鋼材的腐蝕性強(qiáng)，加固工程中所用的粘接膠的抗老化性能也是加固工作的重點(diǎn)，不能只看眼前，忽視未來，以免再次加固造成不必要的浪費(fèi)。因此，根據(jù)廠房的使用特點(diǎn)和加固工程的材料選用原則，采用鋼筋混凝土圍套法進(jìn)行加固，混凝土為噴射混凝土，使新舊混凝土連接緊密，形成混凝土保護(hù)鋼筋的簡(jiǎn)單受力構(gòu)件。

鋼筋混凝土圍套法加固混凝土構(gòu)件一般作法是將被加固構(gòu)件鑿毛后再通過綁扎鋼筋支?，F(xiàn)澆混凝土來實(shí)現(xiàn)，由于工藝原因造成較特殊構(gòu)件無法加固，采用噴射機(jī)做細(xì)石混凝土加固，使特殊構(gòu)件加固得到順利的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，能根據(jù)不同厚度的要求進(jìn)行必要的加固處理。此方法作為鋼筋混凝土圍套法加固的特種方法，特別對(duì)于鹽業(yè)鋼筋易腐蝕的梁、板、柱部位的加固是值得推廣的。

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