廠家直銷特價(jià)936小型裝載機(jī)936小鏟車出口內(nèi)銷裝載機(jī)

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廠家直銷特價(jià)936小型裝載機(jī)936小鏟車出口內(nèi)銷裝載機(jī)

中首重工裝載機(jī)結(jié)構(gòu)合理，精工制造，功率大，油耗低，效率高，實(shí)現(xiàn)了升降和轉(zhuǎn)向全液壓操縱，輕便靈

活，視野開闊。有理想的舉升高度和卸載距離，質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，應(yīng)用廣泛。目前在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域中，裝

載機(jī)的產(chǎn)銷量正在呈現(xiàn)蓬勃向上的態(tài)勢。由于其結(jié)構(gòu)緊湊，因而動作靈活、操作方便、工作、功能強(qiáng)

大和維護(hù)簡單，即使場地狹窄、作業(yè)內(nèi)容頻繁變換也可靈活工作。

寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司從市場出發(fā)，從顧客滿意出發(fā)，推行質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營制度，科

學(xué)化，標(biāo)準(zhǔn)化，數(shù)字化，職業(yè)化。產(chǎn)品廣泛適用于建筑工程、礦廠、石灰窯、石料廠、煤場、糧場(庫)、

環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理等作業(yè)場所。可大量節(jié)省人力，大大降低勞動強(qiáng)度，提高作業(yè)效率。

，不斷完善管理制度和措施，注重對員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，搞好企業(yè)文化建設(shè)和品牌培育，以

良好的信譽(yù)，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，贏得了廣大客戶的贊譽(yù)。

(1)轉(zhuǎn)向 輪胎式裝載機(jī)按其車架及轉(zhuǎn)向方式分為鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向及整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向兩種。

1、鉸接車架折腰轉(zhuǎn)向

2、整體車架偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向 整體式車架裝載機(jī)的車架是一個整體。其轉(zhuǎn)向方式有后輪轉(zhuǎn)向、前輪轉(zhuǎn)向及全

輪轉(zhuǎn)向。為了便于安裝鏟斗及其操作機(jī)構(gòu)，用農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)改裝的裝載機(jī)上仍用前輪轉(zhuǎn)向。

(2)制動 制動系統(tǒng)是裝載機(jī)的一個重要組成部分，關(guān)系到行車及作業(yè)的。裝載機(jī)的制動系統(tǒng)一般由雙

管路行車制動、停車制動和緊急制動三部分組成。

1、行車制動 行車制動器大多裝在驅(qū)動橋輪轂內(nèi)的輪邊減速裝置上，有蹄式、鉗盤式和油浸多片式三種結(jié)

構(gòu)型式。鉗盤式制動器(簡稱盤式制動器)的制動圓盤露在外面，散熱快，能自動甩掉泥水，磨損均勻，易

于調(diào)整更換，近年來在輪胎式裝載機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用。油浸多片式制動器采用循環(huán)油冷卻、散熱好，多

片制動片制動面積大，制動效果好，在一些大型裝載機(jī)上被采用。

2、停車制動 是供裝載機(jī)停車時(shí)或在坡道上停歇制動用，為帶式或蹄式結(jié)構(gòu)，裝在變速箱輸出軸上，由手

操縱機(jī)構(gòu)控制。

3、緊急制動 是用來供遇到特殊情況緊急制動或當(dāng)行車制動發(fā)生故障時(shí)使用。利用停車制動機(jī)構(gòu)完成，當(dāng)

制動系統(tǒng)氣壓降低時(shí)能自動合上停車制動和發(fā)出警告。

4、工作裝置

裝載機(jī)的工作裝置的任務(wù)是鏟掘和裝卸物料，有前卸式和回轉(zhuǎn)式兩種機(jī)型。其工作裝置由鏟斗、動臂、搖

臂、連桿(或托架)、轉(zhuǎn)斗油缸、動臂油缸和車架等組成。

鏟斗是工作裝置的重要部件，鏟斗由切削刃、斗底、側(cè)臂及后斗臂組成，其易損件為斗齒、齒座和側(cè)

齒，常用的鏟斗為直型帶齒鏟斗。

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