無錫二軸專注渦輪增壓器軸承研發(fā)生產(chǎn)12年，憑借精密角接觸球軸承領域強大的技術研發(fā)實力，已成功開發(fā)多款渦輪增壓器軸承，并得到客戶的認可，為國內外汽車配套件企業(yè)提供可靠的渦輪增壓器軸承。

渦輪增壓器優(yōu)點

1、提高發(fā)動機升功率。

在發(fā)動機排量不變的情況下可以通過增加進氣密度，讓發(fā)動機可以多噴油，從而提高發(fā)動機的功率，加裝增壓器后的發(fā)動機的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發(fā)動機的缸徑，縮小發(fā)動機的體積和重量。

2、改善發(fā)動機的排放。

渦輪增壓器發(fā)動機通過改善發(fā)動機的燃燒效率，減少發(fā)動機廢氣中顆粒物和氮氧化物等有害成分的排量。是柴油發(fā)動機達到歐二以上排放標準不可缺少的配置。

3、提供高原補償?shù)墓δ堋?/p>

部分高海拔地區(qū)，海拔越高，空氣越稀薄，帶渦輪增壓器的發(fā)動機就可以克服因高原空氣稀薄導致的發(fā)動機的功率下降。

4、提高燃油經(jīng)濟性，降低油耗。

由于帶渦輪增壓器的發(fā)動機燃燒性能更好，可以節(jié)省燃油3%-5%。

渦輪增壓器缺點

渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發(fā)動機延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。

注意事項

由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600左右，增壓器轉子以8000－11000r/min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點：

勿著車就走

發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

勿立即熄火

發(fā)動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。

保持清潔

拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后，要取出堵塞物。

要進行清洗

由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。

注意檢修

在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。

由此可見，發(fā)動機經(jīng)過增壓后，零部件的結構進行了強化，從使用、保養(yǎng)方面講，必須加強發(fā)動機的強制保養(yǎng)工作，注意采用正確的操縱方法。

關于無錫二軸

無錫二軸作為中國定位于做高端精密軸承的企業(yè)，在數(shù)控機床，雕刻機主軸，汽車渦輪增壓器，空氣壓縮機領域均有長足進步，已遠于國內同行，具備明顯的技術工藝優(yōu)勢。通過和汽配企業(yè)的長期溝通和測試，以及工藝結構的不斷完善，在短短12年間，XEZ渦輪增壓器軸承已經(jīng)足以和進口品牌相媲美。且性價比優(yōu)勢明顯。

無錫二軸現(xiàn)已成功開發(fā)了多款渦輪增壓器軸承，應用于汽車

無錫二軸作為中國角接觸球軸承品牌及中國的角接觸球軸承生產(chǎn)基地，專門針對高精密角接觸球軸承進行研發(fā)生產(chǎn)，并為CNC機床、主軸、雕刻機、滾珠絲杠等行業(yè)提供國內質量精密軸承。

實踐證明，無錫二軸的軸承產(chǎn)品在國內軸承同行中，具有非常明顯的技術優(yōu)勢和質量優(yōu)勢。同時，XEZ軸承產(chǎn)品使用壽命其他品牌1-1.5倍，是中國數(shù)控裝備制造業(yè)必不可少的精密零部件。現(xiàn)已為國內數(shù)百家裝備制造企業(yè)提供完美的軸承產(chǎn)品。

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