2016年12月27日，隨著后一根鋼箱梁在兩臺汽車吊的吊裝操作下平緩而準確地架落在兩根鋼蓋梁之間，標志著全國首條、也是世界長的空中自行車高速公路——云頂路自行車快速道示范段順利實現鋼結構合龍，也吹響了后續(xù)相關配套設施施工的沖鋒號。

云頂路自行車快速道示范段工程位于廈門島東部云頂路段，是廈門市自行車專用道路體系的重要組成部分。

五大設計亮點凸顯人文鷺島

空中自行車專用道，獨立路權，多層次利用空間。廈門自行車高速公路建在5米的空中，居于9米高的BRT與地面之間，擁有獨立路權，實現空間多層次利用，自行車不再需要與行人、機動車搶道。

線路位于自行車熱租賃區(qū)，有效緩解交通壓力。根據廈門市公共自行車的統(tǒng)計，熱的公共自行車租賃區(qū)域位于筼筜湖、蓮前、前埔、軟件園、BRT沿線。該示范段起于BRT洪文站，終于BRT縣后站，全長約7.6公里，能限度的串聯起各個租賃熱點區(qū)域。

與現有交通基礎設施接駁，多處出入口方便市民。示范段設計了11個出入口，其中，有6處和BRT站點銜接，3處與人行天橋銜接，4處與建筑銜接。另外，該示范段還將與11個普通公交站點接駁，未來地鐵建成后，在地鐵的2處站點，可供騎自行車的市民換乘。

沿線風景秀麗，周邊美食娛樂旅游休閑去處多。示范段全線7.6公里，沿途經過瑞景商業(yè)廣場、瑞景中學、忠侖公園、湖邊公園、蔡塘廣場、湖里高新技術園、五緣灣公園等，市民可邊騎行邊欣賞路邊的風景，收獲美好心情。

人性化設計與管理，細節(jié)之處優(yōu)化騎行新體驗。設置11個停車平臺，供公共和私人自行車自由停放，而在臨時緩沖平臺之上，將設置指路標識系統(tǒng)和臨時休息區(qū)、維修設備、垃圾桶等配套服務設施。此外，自行車專用道選擇建在BRT橋下，BRT橋也就成了天然遮陽遮雨棚，而欄桿高度1.3米，既保證了性，也不妨礙騎行者欣賞沿途美麗的景致。

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