鐵路車鉤

鐵路車鉤的概述：

車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車和車輛或車輛和車輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。車鉤按開(kāi)啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過(guò)車鉤鉤頭上部的提升機(jī)構(gòu)開(kāi)啟的叫上作用式（一般貨車大都采用此式）；借助鉤頭下部推頂杠桿的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟的叫下作用式（客車采用）。

車鉤由鉤頭，鉤身、鉤尾三個(gè)部分組成、車鉤前端粗大的部分稱為鉤頭，在鉤頭內(nèi)裝有鉤舌、鉤舌銷，鎖提銷，鉤舌推鐵和鉤鎖鐵。車鉤后部稱為鉤尾，在鉤尾上開(kāi)有垂直扁鎖孔，以便與鉤尾框聯(lián)結(jié)。

鐵路車鉤特點(diǎn)：

1.體積小，長(zhǎng)X寬X高：1730 x 1580 x 930 mm。

2.壓力大：緩沖器壓力：90噸。

3.功率?。河捅秒姍C(jī)、走行電機(jī)、橫向移動(dòng)電機(jī)總功率：3.5KW。

4.效率高：裝上或卸下一個(gè)車鉤只須1~2分鐘。

5.電動(dòng)橫向移動(dòng)，移動(dòng)量：80mm. 輕松左右轉(zhuǎn)動(dòng)，省時(shí)省力，對(duì)位快捷。

6.橫桿壓頭機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎、堅(jiān)固，經(jīng)久耐用不易損壞。

7.按照工藝要求完全可以成套裝上車鉤緩沖器（無(wú)須加木墊）。

8.兩端作業(yè)，只需在車底下推動(dòng)小車，無(wú)需調(diào)頭，小車可以旋轉(zhuǎn)360°。

9.一人作業(yè)，省時(shí)省力，很受使用者歡迎。

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí)。

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