簡(jiǎn)單來講的話，我們其實(shí)也就是要注意，就陰極電泳涂裝加工和陽(yáng)極電泳進(jìn)行比較的話，我們其實(shí)也就是會(huì)發(fā)現(xiàn)，就陰極電泳涂裝加工本身其實(shí)也就是會(huì)具有漆膜性能比較好，再者，對(duì)于其涂層上其實(shí)也就是會(huì)比較均勻，就另外的一個(gè)方面來講的話，它的漆膜色澤不會(huì)變深，對(duì)于有色金屬也能涂覆。

陰極電泳涂裝加工漆的泳透力其實(shí)也就是會(huì)比陽(yáng)極電泳漆高上很多，通常來講的話，它其實(shí)也就是陽(yáng)極電泳漆上的1.3-1.5倍，就這個(gè)方面來講的話，它其實(shí)也就是可以使得陰極電泳加工在進(jìn)行一系列的復(fù)雜工件內(nèi)部涂裝的時(shí)候，直接的就也就是可以省略輔助電極，也正是因?yàn)槿绱?，它其?shí)也就是在一定的程度上就簡(jiǎn)化了電泳涂裝工藝與材料消耗。

陰極電泳涂裝加工漆其實(shí)也就是會(huì)陽(yáng)極電泳漆具有更加顯著的一個(gè)耐腐蝕性，也正是因?yàn)槿绱?，就其在脫脂鋼板上，?duì)于它的耐腐蝕時(shí)間上，一般來講的話，我們其實(shí)也就是要注意其實(shí)也就是會(huì)為陽(yáng)極電泳漆的3-4倍，就這個(gè)方面來講，它其實(shí)也就是超過了經(jīng)磷化處理的一系列的陽(yáng)極電泳漆。

在鋅鹽磷化鋼板上，就它的耐蝕性其實(shí)也就是陽(yáng)極電泳漆的2-3倍，在某些特殊情況之下，我們其實(shí)也就是會(huì)注意到它其實(shí)也就是可以達(dá)到10倍。

就國(guó)外一些國(guó)家，就其本身來講的話，它其實(shí)也就是會(huì)直接的就對(duì)陰極電泳涂裝加工或者是陽(yáng)極電泳涂裝的汽車車身在鹽霧室當(dāng)中作了一個(gè)過對(duì)比試驗(yàn)，就陽(yáng)極電泳涂裝加工的涂層在經(jīng)過了250h之后已經(jīng)被破壞了，但是對(duì)于陰極電泳加工涂層來講，它其實(shí)也就是會(huì)經(jīng)過1700h試驗(yàn)之后還沒有被破壞。