整機(jī)結(jié)構(gòu)先進(jìn)，力學(xué)性能合理。主梁每節(jié)用銷(xiāo)軸鉸接組合，拆裝十分方便，整機(jī)自重輕，剛度大，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，具備一機(jī)多用，雙主梁可拆拼成架橋機(jī)主縱梁使用，根據(jù)用戶(hù)需求，大車(chē)可安裝電纜卷筒或滑觸線供電。成為一種地面軌道運(yùn)行、裝上支腿及有懸臂的起重機(jī)，為了方便用戶(hù)，設(shè)有地面（有線加遙控）和操縱室兩種操縱形式。操縱室又設(shè)有閉式及后面或側(cè)面開(kāi)門(mén)兩種形式，以供用戶(hù)選擇。

靜載荷試驗(yàn)

在1.25倍額定載荷下，按照G/T5905規(guī)定的工況、試驗(yàn)方法和要求進(jìn)行試驗(yàn)。檢查以下內(nèi)容是否符合其要求：

（1）主要受力構(gòu)件無(wú)變形、無(wú)損壞；

（2）焊縫無(wú)裂紋；

（3）連接處無(wú)松動(dòng)；

（4）主要零部件無(wú)損壞。

雙主梁門(mén)式起重機(jī)又稱(chēng)雙主梁通用門(mén)式起重機(jī)、A型雙主梁門(mén)式起重機(jī)、U型雙主梁龍門(mén)起重機(jī)，主梁采用A字端面蜂窩形結(jié)構(gòu)，分為箱式支腿和桁架支腿兩種，按機(jī)械工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)JB/T5663-2008設(shè)計(jì)制造的，大車(chē)運(yùn)行采用分別驅(qū)動(dòng)形式，驅(qū)制動(dòng)有兩種方式，一種是靠錐形電動(dòng)機(jī)來(lái)完成，傳動(dòng)是采用“一開(kāi)一閉”式齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其閉式齒輪部分是借用LD型單梁起重機(jī)運(yùn)行的減速機(jī)；一種是車(chē)輪帶有滾動(dòng)軸承的角形軸承箱組裝，驅(qū)動(dòng)用鼠籠型或繞線型電動(dòng)機(jī)、ZSC型立式減速機(jī)及電磁或液壓制動(dòng)器來(lái)完成。

1、歐式定柱式旋臂起重機(jī)的制造、安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)條件及DL/T5019-94的有關(guān)規(guī)定。

2、歐式定柱式旋臂起重機(jī)安裝在場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)、平整，現(xiàn)場(chǎng)空間滿足旋臂式起重機(jī)進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅全程作業(yè)；

使用設(shè)備的試驗(yàn)力源、環(huán)境溫度、空氣相對(duì)濕度、海拔高度、風(fēng)速需要符合設(shè)計(jì)和標(biāo)

準(zhǔn)規(guī)定。