車(chē)牌識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)：

△車(chē)牌識(shí)別無(wú)疑是智能化程度，使用方便的停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)，對(duì)固定成為管理而言，車(chē)牌識(shí)別有一下優(yōu)點(diǎn)

△徹底解決”卡管理時(shí)”，一卡多車(chē)的情況；

△徹底解決”卡管理時(shí)”，卡未攜帶的情況；

△徹底解決”卡管理時(shí)”，卡丟失帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡工作；

△徹底解決”卡管理時(shí)”，卡損壞帶來(lái)的換卡，補(bǔ)卡工作；

△徹底解決”卡管理時(shí)”，卡安轉(zhuǎn)擺放位置的溝通工作；對(duì)臨時(shí)車(chē)管理而言，車(chē)牌識(shí)別有一下優(yōu)點(diǎn)；

△徹底解決”卡管理時(shí)”，收費(fèi)人員眛錢(qián)的現(xiàn)象；

△徹底將收費(fèi)人員從發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需負(fù)責(zé)收錢(qián)-即便是配入發(fā)卡機(jī)也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和”臨時(shí)車(chē)”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了節(jié)省人力資源的初始目的。因?yàn)榕R時(shí)車(chē)的停車(chē)距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人民害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反應(yīng)。

△徹底解決”卡管理時(shí)”，有的臨時(shí)車(chē)輛混出停車(chē)場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車(chē)費(fèi)的情況；

△徹底解決有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況。

標(biāo)準(zhǔn)式高清車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi)管理和對(duì)長(zhǎng)期用戶(hù)進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入口高清識(shí)別一體機(jī)、出入口控制顯示一體機(jī)、道閘、管理中心等組件構(gòu)成。

· 高清識(shí)別一體機(jī)，集車(chē)牌運(yùn)算、高清視頻及抓拍圖片于一體的核心部件。

· 顯示控制一體機(jī)，播報(bào)語(yǔ)音及顯示車(chē)輛出入場(chǎng)信息，停車(chē)時(shí)長(zhǎng)及繳費(fèi)信息等。

· 道閘用于從物理上阻攔車(chē)輛，控制車(chē)輛進(jìn)出。

· 地感用于車(chē)過(guò)落桿，實(shí)現(xiàn)道閘防砸功能。

· 管理中心，用于管理及存儲(chǔ)圖片記錄等。

入出口高清一體機(jī)與電腦之間采用TCP/IP通訊，入出口顯示控制一體機(jī)與電腦之間采用RS485通訊方式，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線，同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。