當(dāng)前直升機(jī)相對飛機(jī)而言，振動和噪聲較高、維護(hù)檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機(jī)今后的發(fā)展方向就是在這些方面加以改進(jìn)。

短距-垂直起降飛機(jī)的作戰(zhàn)目標(biāo)可不是常規(guī)作戰(zhàn)飛機(jī)，其作戰(zhàn)目標(biāo)是超低空制空權(quán)控制和打擊空中低速目標(biāo)，負(fù)責(zé)隨伴我直升機(jī)群，主要遂行反直升機(jī)和反作戰(zhàn)，兼顧對地近距戰(zhàn)術(shù)支援的短距-垂直起降飛機(jī)尚無可替代。

魚鷹直升飛機(jī)可看做是短距-垂直起降飛機(jī)的變種或發(fā)展型，但目前尚待成熟還不能替代直升機(jī)和短距-垂直起降飛機(jī)。將來隨航空技術(shù)發(fā)展，當(dāng)能夠用渦扇噴氣發(fā)動機(jī)替代現(xiàn)在渦槳發(fā)動機(jī)時，就可以替代現(xiàn)今的使用渦軸、渦槳發(fā)動機(jī)的直升機(jī)和直升飛機(jī)。這就又回到垂直起降飛機(jī)的路子上，這種飛機(jī)是人類夢寐以求的，無論是軍用還是民用需求巨大，特別是對我國多山地形而言用途廣泛。