冷媒銅管：

◆ 中央空調(diào)的冷媒運行情況直接決定使用效果，所以冷媒銅管的好壞至關(guān)重要。傳統(tǒng)的R22冷媒（氟利昂）的管內(nèi)壓力一般為20公斤左右，而R410a冷媒，管內(nèi)壓力達到了36公斤。因此使用R410a冷媒需要選擇更為好的冷媒銅管。

◆ 用擠壓工藝生產(chǎn)的銅管（俗稱擠壓管），這種管材壁厚均勻，可承受較高壓力。而市場上常見的另一種銅管利用拉伸工藝生產(chǎn)（俗稱拉伸管）很容易壁厚不均勻，這對冷媒系統(tǒng)的埋下隱患。

常見故障現(xiàn)象

（1）、漏：指制冷劑泄漏；電氣（線路、機體）絕緣體破損引起的漏電等。

（2）、堵:指制冷系統(tǒng)的臟堵與冰堵；空氣過濾器堵塞；進風(fēng)口、出風(fēng)口被障礙物堵塞等。

（3）、斷：指電氣線路斷線；熔斷器熔斷；由于過熱或電流過大引起過載保護器的觸點斷開；由于制冷系統(tǒng)壓力不正常引起壓力繼電器的觸點斷開等。

（4）、燒：指壓縮機電動機的繞組、風(fēng)扇電動機的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點等被燒毀。

（5）、卡：指壓縮機卡住、風(fēng)扇卡住、運動部件的軸承卡住等。

（6）、破損：指壓縮機閥片破損、活塞拉毛、風(fēng)扇扇葉斷裂以及各部件破損等。

看：仔細觀察空調(diào)器各部件的工作情況，重點觀察制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、風(fēng)系統(tǒng)三部分，判斷它們工作是否正常。

（1）制冷系統(tǒng)：觀察制冷系統(tǒng)各管路有無裂縫、破損、結(jié)霜與結(jié)露等情況；制冷管路之間、管路與殼體等無相碰摩擦，特別是制冷劑管路焊接處，接頭連接處有無泄漏，凡是泄露處就會有油污（制冷系統(tǒng)中有一定量的冷凍機油），也可以用干凈的軟布、軟紙拭擦管路焊接處于連接處，觀察有無油污，以判斷是否出現(xiàn)泄漏。

（2）電氣系統(tǒng):觀察電氣系統(tǒng)熔絲是否熔斷，電器導(dǎo)線的絕緣是否完整無損，電路板有無斷裂，連接處有無松脫等。特別是電氣連接是否接觸良好，接線螺絲、插接件極易松脫造成接觸不良。

（3）通風(fēng)系統(tǒng)：觀察空氣過濾網(wǎng)、熱交換器盤管和翅片是否積塵過多；進風(fēng)口、出風(fēng)口是否暢通；風(fēng)機與扇葉運轉(zhuǎn)是否正常；風(fēng)力大小是否正常等。

析：經(jīng)過上述幾種檢查手段所獲得的結(jié)果，大多只能反映某種局部狀態(tài)?？照{(diào)器各部分之間是彼此聯(lián)系、互相影響的，一種故障現(xiàn)象可能有多種原因，而一種原因也可能產(chǎn)生多種故障。因此，對局部因素要進行綜合比較分析，從而準(zhǔn)確地判定故障性質(zhì)與部位。