建筑垃圾，是指建設單位、施工單位新建、改建、擴建和拆除各類建筑物、構筑物、管網(wǎng)等以及居民裝飾裝修房屋過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其它廢棄物。對建筑垃圾處置實行減量化、資源化、無害化和誰產(chǎn)生、誰承擔處置責任的原則。建筑垃圾消納、綜合利用等設施的設置，應當納入城市市容環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃。

在大城市中運輸路線的選擇是十分講究的，有的道路在一定時段內十分擁擠，有的道路因有重要的機關不能隨便通行卡車，有的道路因有外事或其他重要 活動也不通行卡車，必須事先到所在地交通支隊或市交管局運輸處辦理交通通行證，此證只收成本費，在證上注明車型、通行時間及路線。渣土證、交通通行證及卡車的渣土運輸證都要貼在駕駛室玻璃上，隨時備查。城管及交警的檢查是十分嚴格的，很少能躲得過。

根據(jù)施工總平面圖，進行平整場地，暢通道路，對實地進行勘查，復核標高及與周圍建筑的相互位臵關系，對施工生活用水、施工用電、場內臨設用房等進行統(tǒng)籌合理安排。

施工前，施工管理人員準備好牌、禁令牌以及七牌一圖、施工現(xiàn)場的各管理物品，及消防器材。

落實技術資料，在施工圖紙接到以后，立即組織有關人員熟悉施工圖，在看圖時必須抓住主要施工圖環(huán)節(jié)，盡量在施工圖紙會審得到解決，減少今后有施工時出現(xiàn)的設計變動，以便加工訂貨和組織施工。

渣土消納場一般都設在城市郊區(qū)，在城市的四周可能有許多個消納場，有的是個體承包的，有的是環(huán)衛(wèi)局指定的。

它們距城市中心有的數(shù)公里，有的達數(shù)十公里，隨著城市的發(fā)展及農(nóng)村的振 興，消納場將距城市中心越來越遠，從經(jīng)濟上看，如果超過100km就可能不合算了。目前，消納場處理渣土仍是我國優(yōu)先采用的方法。

渣土的裝卸及運輸都會給城市帶來環(huán)保問題，主要是噪聲和遺撒污染；裝車及重型卡車的運行會產(chǎn)生噪聲，大型裝渣卡車運行將加重城市交通負擔且遺撒渣土，污染境。