自動(dòng)玻璃門(mén)傳動(dòng)控制機(jī)箱及自控探測(cè)裝置都固定安裝在鋼橫梁上，其固定連接方式有鋼橫梁打孔穿螺栓固定方式和鋼橫梁上焊接連接板再連接固定的方式。應(yīng)注意鋼橫梁上鉆孔或焊接連接板應(yīng)在鋼橫梁安裝前完成。

許多地方都選用自動(dòng)玻璃門(mén)，但我們知道非自動(dòng)玻璃門(mén)的尺寸不是固定尺寸，而自動(dòng)玻璃門(mén)的尺寸很大。 需求是基于對(duì)不同條件和實(shí)踐的需要來(lái)確定其長(zhǎng)度。 根據(jù)需求的廣度，有不同的設(shè)備方法，例如單門(mén)，兩扇門(mén)，三扇門(mén)。 由于單個(gè)玻璃門(mén)不會(huì)太大，太大的話，自動(dòng)玻璃門(mén)的彈簧不能承受玻璃門(mén)的重量，使玻璃門(mén)的壽命縮短。

自動(dòng)感應(yīng)門(mén)的開(kāi)門(mén)信號(hào)，主要有微波雷達(dá)和紅外傳感器常用的兩種信號(hào)，微波雷達(dá)是對(duì)物體的位移反應(yīng)，因而反應(yīng)速度快，適用于行走速度正常的人員通過(guò)的場(chǎng)所，它的特點(diǎn)是一旦在門(mén)附近的人員不想出門(mén)而靜止不動(dòng)后，雷達(dá)便不再反應(yīng)，自動(dòng)門(mén)就會(huì)關(guān)閉，對(duì)門(mén)機(jī)有一定的保護(hù)作用；紅外傳感器對(duì)物體存在進(jìn)行反應(yīng)，不管人員移動(dòng)與否，只要處于傳感器的掃描范圍內(nèi)，它都會(huì)反應(yīng)即傳出觸點(diǎn)信號(hào)。缺點(diǎn)是紅外傳感器的反應(yīng)速度較慢，適用于有行動(dòng)遲緩的人員出入的場(chǎng)所。另外，如果自動(dòng)門(mén)接受觸點(diǎn)信號(hào)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，控制器會(huì)認(rèn)為信號(hào)輸入系統(tǒng)，出現(xiàn)障礙。而且自動(dòng)感應(yīng)門(mén)如果保持開(kāi)啟時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也會(huì)對(duì)電氣部件產(chǎn)生損害。由于微波雷達(dá)和紅外傳感器并不了解接近自動(dòng)門(mén)的人是否真要進(jìn)門(mén)，所以有些場(chǎng)合更愿意使用按鍵開(kāi)關(guān)。

電動(dòng)感應(yīng)玻璃門(mén)工作部件

1. 主控制器:它是自動(dòng)門(mén)的指揮核心,通過(guò)內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊,發(fā)出相應(yīng)指令,指揮馬達(dá)或電鎖類(lèi)系統(tǒng)工作;同時(shí)人們通過(guò)主控器調(diào)節(jié)門(mén)扇開(kāi)啟速度、開(kāi)啟幅度等參數(shù).

2. 感應(yīng)探測(cè)器:負(fù)責(zé)采集外部信號(hào),如同人們的眼睛,當(dāng)有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的工作范圍時(shí),它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào);動(dòng)力馬達(dá):提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力,控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行.

3. 門(mén)扇行進(jìn)軌道:就象火車(chē)的鐵軌,約束門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng),使其按特定方向行進(jìn)、滑動(dòng).門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇,同時(shí)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行.

4. 同步皮帶(或三角皮帶):用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力,牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng).下部導(dǎo)向系統(tǒng):是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置,防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng).