無油空壓機

空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機 的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區(qū)分空壓機有油與無油.還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機，但是以前此種空壓機由于密封的潤滑脂容易流失導(dǎo)致軸承干磨而損壞，質(zhì)量不是很令人滿意，國內(nèi)一般的是有油潤滑的無油機，現(xiàn)在研制一種在原全無油空壓機基礎(chǔ)上改進的全無油空壓機，此全無油空壓機使用了阻熱活塞，使軸承潤滑脂不再受高溫傳導(dǎo)與輻射而流失，從而使全無油空壓機壽命大大延長，現(xiàn)已完全超過同檔次有油機的壽命.

螺桿空壓機

工作原理

無油螺桿空壓機是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機，電機單軸驅(qū)動對稱分布曲柄搖桿機械結(jié)構(gòu)，主運動付為活塞環(huán)，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。

工作原理概述運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機通過曲柄搖桿的往復(fù)運動使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機運轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：當(dāng)反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，容積內(nèi)的壓力迅速增加，當(dāng)大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機產(chǎn)生的振動噪音得到很好的解決，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。

整機工作原理空氣由進氣管進入壓縮機內(nèi)，電機的轉(zhuǎn)動，使活塞往返運動，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大于8BAR,壓力開關(guān)自動關(guān)閉,電機停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機機頭內(nèi)氣壓減為0.此時空氣開關(guān)壓力、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8KG，氣體通過過濾調(diào)壓閥、排氣開關(guān)排氣。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至5kg,時，壓力開關(guān)自動開啟，壓縮機重新開始工作。

為什么壓縮機要緊急停機，壓縮機在使用過程中不免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，雖然都是小問題但是都不能使壓縮機正常的運轉(zhuǎn)，這讓人很，往往我們忽略了這種小問題，當(dāng)排氣溫度超過100攝氏度或電動機的負(fù)荷時此時電動機就會啟動保護裝置，過電流保護裝置就會自動切斷電源，控制板就會顯示超載報警，此時我們要馬上進行處理。

如果處理不當(dāng)就會造成壓縮機的電機燒毀，所以電動機即刻要停轉(zhuǎn)同時泄放閥打開，進氣閥關(guān)閉，阻止冷卻液繼續(xù)噴出壓縮機，只有當(dāng)機組在運行過程中出現(xiàn)異常情況，才能進行緊急的停車，如果不出現(xiàn)這種情況是不允許進行緊急停車的，否則可能會造成系統(tǒng)失靈，或者是從進氣口噴出液體。