自動(dòng)門(mén)從理論上理解應(yīng)該是門(mén)的概念的延伸，是門(mén)的功能根據(jù)人的需要所進(jìn)行的發(fā)展和完善。自動(dòng)門(mén)行業(yè)發(fā)展已日漸成熟，自動(dòng)門(mén)是指：可以將人接近門(mén)的動(dòng)作（或?qū)⒛撤N入門(mén)授權(quán)）識(shí)別為開(kāi)門(mén)信號(hào)的控制單元，通過(guò)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將門(mén)開(kāi)啟，在人離開(kāi)后再將門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，并對(duì)開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程實(shí)現(xiàn)控制的系統(tǒng)。

解鎖

自動(dòng)門(mén)解鎖動(dòng)作與開(kāi)門(mén)動(dòng)作之間的協(xié)調(diào)，應(yīng)用于自動(dòng)平移門(mén)的電子鎖有鎖皮帶的電磁鎖和鎖門(mén)體吊掛件的電動(dòng)鎖，鎖電機(jī)的三種。后者用于重型自動(dòng)平移門(mén)，自動(dòng)平開(kāi)門(mén)的電子鎖有電磁門(mén)吸，電子插銷(xiāo)鎖和電子開(kāi)門(mén)器，電子開(kāi)門(mén)的作用力方向不影響門(mén)的開(kāi)啟動(dòng)作，不易發(fā)生誤操作。還有一種帶觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)的機(jī)械鎖，使鎖與開(kāi)關(guān)結(jié)合，鎖不處于開(kāi)鎖狀態(tài)，觸點(diǎn)就不能接觸，不可能發(fā)生誤操作。

裝置機(jī)構(gòu)

自動(dòng)門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)和減速器或電動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)組成，按照控制裝置的指令驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)定的程序工作，帶動(dòng)門(mén)體開(kāi)、關(guān)。從驅(qū)動(dòng)裝置到門(mén)體的運(yùn)動(dòng)，中間要有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速器是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一部分。減速器和電機(jī)大部分已連成一體，成為減速電機(jī)，這樣會(huì)使設(shè)備簡(jiǎn)化，容易做到標(biāo)準(zhǔn)化、小型化。除減速器外，還要根據(jù)具體需要設(shè)計(jì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)，也可以是率的同步帶川傳動(dòng)。

自動(dòng)門(mén)應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題

1.電子感應(yīng)自動(dòng)門(mén)科技含量較高，其機(jī)械裝置、自動(dòng)化裝置或智能化裝置可靠性?xún)?yōu)劣相差懸殊，價(jià)格也就相差甚遠(yuǎn)，為了保證正常使用少故障，耐用而，應(yīng)盡可能選用知名企業(yè)的品牌產(chǎn)品。

2.對(duì)于裝有導(dǎo)向性下軌道的自動(dòng)門(mén)宜在地坪施工時(shí)抄平劃線(xiàn)，在自動(dòng)門(mén)下軌道位置準(zhǔn)確地預(yù)埋木枋，并注意木枋長(zhǎng)度大于開(kāi)啟門(mén)寬的2倍，不宜采用后剔槽的方式，以保證槽口質(zhì)量及下軌與地坪交接處美觀(guān)。

3.自動(dòng)門(mén)上部鋼橫梁安裝是安裝過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，裝有機(jī)械裝置和電控裝置的機(jī)箱固定在其上，故要求鋼梁及鋼梁與洞側(cè)連接有一定的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。如前期施工圖中設(shè)計(jì)深度不足，主體結(jié)構(gòu)施工中必須與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系落實(shí)。鋼橫梁兩端連接預(yù)埋件應(yīng)可靠地錨固在鋼筋砼構(gòu)件中。