種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。

混凝土輸送泵性能特點

1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。

2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。

3、 采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

6、 優(yōu)化設(shè)計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑。

8、 具有遠程遙控作用，操作更加方便。

9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。

代泵送技術(shù)：電控換向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。機器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護成本，極易耽誤工程進度是的弊端。

第二代泵送技術(shù)：液壓換向技術(shù)，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向。1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產(chǎn)品的使用壽命大大提高。2、全液控技術(shù)輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關(guān)，結(jié)構(gòu)簡單，維護成本大大降低。

混凝土輸送管道堵塞

當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。