港珠澳車牌配額如此緊缺，如何快速辦理港珠澳車牌

珠澳大橋通車時(shí)間，現(xiàn)在成了一個(gè)謎？

據(jù)可靠消息透露，港珠澳大橋通車日期初步定于今年第二季度，大概將在5月至6月期間。終通車日期將取決于粵港澳三地的口岸設(shè)施建設(shè)，以及三地政府對跨境通行政策的商討進(jìn)度，其中包括跨境應(yīng)急救援措施、車輛和人員跨境安排等。

眼看著大橋通車時(shí)間懸而未定，而那廂兩地牌卻是炙手可熱？經(jīng)過對市場的一番調(diào)查，小編整理了以下原因：

1市場潛力巨大

“兩地牌一直是個(gè)巨大的市場，尤其是在當(dāng)下的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上?！敝猩酱髮W(xué)港澳珠江三角洲研究中心副主任林江表示，配額從3000個(gè)上升到1萬個(gè)，反映出有關(guān)部門對于兩地牌訴求的重視，但如何發(fā)揮港珠澳大橋在粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)命脈上的聯(lián)動作用，還需要依靠一套合理和完善的兩地牌政策。

林江同時(shí)指出，在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的背景之下，港珠澳大橋?qū)⒊袚?dān)起三地人才流動和商務(wù)交流的重任。未來一段時(shí)間內(nèi)，兩地牌作為稀缺資源的地位不會改變。

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2申辦條件相對寬松

以往要申請新牌照，申請人不僅需要滿足在廣東省內(nèi)山區(qū)投資超過40萬美元或者在非山區(qū)投資超過100萬美元的嚴(yán)格條件，排隊(duì)時(shí)間也可能長達(dá)2年。

隨著港珠澳大橋供應(yīng)增至1萬個(gè)配額，嚴(yán)格的條件也有所放松，滿足以下條件就可以申辦1輛通行港珠澳大橋口岸的商務(wù)車輛指標(biāo)：

在廣東省投資的港澳企業(yè)，三年內(nèi)納稅額累計(jì)達(dá)到10萬元人民幣以上；

投資列入國家高新技術(shù)企業(yè)名錄的香港企業(yè)；

廣東省捐贈興辦公益事業(yè)的累計(jì)金額達(dá)500萬元人民幣以上的香港居民；

擔(dān)任全國、廣東省市縣（市、區(qū)）、政協(xié)委員的香港人士。

同時(shí)，具備以下條件，還可申請第多輛：

1、納稅50萬元人民幣以上的，可申請第2輛；

2、100萬元人民幣以上的可申辦第3輛。

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除此之外，以往申請過其他口岸車輛的，不受限制，仍可提出申請。也就是說，擁有深圳灣口岸、皇崗口岸等口岸兩地牌的車主，仍然可以繼續(xù)申請港珠澳兩地牌。

3商務(wù)禮儀和面子需求

深圳有不少從事外貿(mào)生意的公司以往會以上萬元月租租下兩地牌車輛和司機(jī)，兩地牌車隨叫隨到，方便接送經(jīng)常到訪的外國客人。

而現(xiàn)在，隨著粵港一體化的加速，跨境商務(wù)需求愈加旺盛，租車成本愈來愈高了。還不如擁有一張兩地牌來得更劃算！

一名長期往返穗港兩地的商人，更是直言不諱地指出，商務(wù)禮儀和面子需求也是兩地牌市場持續(xù)井噴的重要原因：“我經(jīng)常和生意伙伴一起去香港，假如沒有兩地牌照的車，我們難道要在高鐵上談合作嗎？”

基于以上種種原因，1000個(gè)名額的港珠澳兩地牌仍然是供不應(yīng)求。那對于那些無法滿足硬性條件的人士，走代辦程序，又是怎樣的市場行情呢？

據(jù)深圳一家中介公司向時(shí)代周報(bào)透露，代辦總花費(fèi)目前高達(dá)人民幣80萬元以上。9月份剛釋放車牌指標(biāo)時(shí)，市場全包價(jià)普遍是40-50萬，也會有小機(jī)構(gòu)叫價(jià)三十來萬，但是之所以這么便宜，是以申辦時(shí)間無限延長為代價(jià)的。70-80萬的一對一全包價(jià)，在目前車牌配額如此緊缺的環(huán)境下，確實(shí)不算高。

而現(xiàn)在，騰博云商特舉辦港珠澳兩地牌限時(shí)活動，一對一全包價(jià)45萬，可以說是瘋狂讓利！活動自上線到現(xiàn)在，30個(gè)車牌名額正逐步縮減中！有需求的人士，可識別下圖二維碼，火速參與到活動中！

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