怎樣開展預(yù)埋槽道工程施工的質(zhì)量管理

1、輛車**定位，減少二襯內(nèi)靜空與布置靜空的誤差，以操縱預(yù)埋槽道的置入偏差。 2、提升打孔時(shí)精度等級(jí)，在螺帽與輛車模版加密封圈，扭緊螺帽提升槽道和模版的密貼度，以操縱槽道

的歪斜偏差。 3、槽道組在電焊焊接固定不動(dòng)的那時(shí)候，嚴(yán)控槽道間的間隔，以操縱槽道平行面間隔及槽道組間隔工程施工偏差。 4、臺(tái)車?yán)锏牡啬_螺栓定位孔打孔部位施工放樣**，減少打

孔規(guī)格，以操縱槽道與水準(zhǔn)方位和豎直方位工程施工偏差。

道側(cè)邊加勁肋有鎖健作用，埋進(jìn)混泥土?xí)r可提升與混泥土的握裹力熱鍍鋅70um左右解決，防腐蝕特性佳裝有T型泡沫塑料填充料，避免跑模。 1主要用途 可做為現(xiàn)澆板、混凝土預(yù)制預(yù)制構(gòu)件上承重鋼筋錨固點(diǎn)的理想化可調(diào)整解決方法 運(yùn)用舉例說明： 鐵路橋維修電動(dòng)吊籃安裝鐵路橋四電上橋電纜線爬梯安裝鐵梁箱梁內(nèi)、外排水管安裝隧道施工內(nèi)綜合性接地裝置 地鐵站管片的管道及機(jī)器設(shè)備的安裝固定不動(dòng)