未來的壓鑄市場趨勢是鋁合金壓鑄

在未來鋁合金壓鑄行業(yè)的發(fā)展中,必須強調(diào)利潤和質(zhì)量制造的轉(zhuǎn)型:導(dǎo)致高質(zhì)量數(shù)據(jù)的制造流滲透到壓鑄的設(shè)計、制造和反饋制造中。

通過在質(zhì)量控制框架下整合企業(yè)信息流,運用度、知識性和專業(yè)化實現(xiàn)增值效率。

軟件技術(shù)提高了硬件設(shè)備的應(yīng)用價值,實現(xiàn)了增值效率;

鋁壓鑄的應(yīng)用場景從枚鋁制獎牌到今天,隨處可見。

首先,汽車中的鋁合金從汽車零部件行業(yè)開始增加。

用于制造保險杠系統(tǒng)、碰撞環(huán)、門防撞梁等汽車零部件,鋁強度增大,高強度鋁合金強度達到航天飛行要求。

鋁合金壓鑄強度越高,減重效果越好,這是趨勢,不同的汽車車身工廠有不同的技術(shù)途徑。

此外,鋁的表面處理也很重要,當使用鋁合金壓鑄作為汽車的白色車身系統(tǒng)需要連接不同的金屬和非金屬時,往往需要膠粘劑作為粘合劑, 膠鋁表示這種預(yù)處理是必要的。

模具冷卻如何提高壓鑄模型芯壽命?

、材料控制：選擇優(yōu)質(zhì)的模具鋼，進行熱處理時控制硬度到46HRC。別太硬，越硬越容易壞。

第二、模具冷卻系統(tǒng)中的型芯設(shè)計：前端應(yīng)為不利角，倒R0.25，根部無利角，C角處允許尺寸內(nèi)以R過渡。以C角或R便于后加工或裝配。在容易斷裂其他控制改善后，可設(shè)計縮短型芯尺寸，才用后加工處理。出模斜度在允許范圍內(nèi)做到小頭下限，大頭上限。

第三、模具冷卻系統(tǒng)中的流道設(shè)計應(yīng)避開型芯，以免高溫沖擊。超出直徑16MM以上可加冷卻處理。碰穿孔預(yù)留熱膨脹位置0.15~~0.20MM。

第四、模具壓鑄過程中的控制：鋁液溫度保持穩(wěn)定，避免急劇變化，欲熱處理。噴涂離型劑以油性為主。更換某斷裂型芯時，檢查其他配件是否有輕微裂紋現(xiàn)象，建議替換所有的。

第五、模具冷卻系統(tǒng)應(yīng)用中應(yīng)經(jīng)常統(tǒng)計型芯使用壽命，在允許條件下保養(yǎng)維護時予以更換。

現(xiàn)有使用的壓鑄模具冷卻設(shè)備，所有管路只有一個總水管路有時間計時器，所有 的通水時間只有一個可以設(shè)定，達不到恒溫效果。目前使用的模具降溫，主要是給型芯降 溫，水壓壓力大小不可調(diào)，當某條水管路在模具內(nèi)部因為冷卻水有雜質(zhì)或是結(jié)垢等問題，造 成水管路堵塞，在模具的內(nèi)部或是水管路的內(nèi)部，不容易被發(fā)現(xiàn)，從而產(chǎn)品不穩(wěn)定，不良率 很高時，才會去檢查水管路，造成很多的不良品，浪費了很的人力物力。

模具的正確使用與維護，也是提高模具質(zhì)量的一大因素。例如：模具的安裝調(diào)試方式應(yīng)恰當，在有熱流道的情況下，電源接線要正確，冷卻水路要滿足設(shè)計要求，模具在生產(chǎn)中注塑機、壓鑄機、壓力機的參數(shù)需與設(shè)計要求相符合等等。在正確使用模具時，還需對模具進行定期維護保養(yǎng)，模具的導(dǎo)柱、導(dǎo)套及其他有相對運動的部位應(yīng)經(jīng)常加注潤滑油，對于鍛模、塑料模、壓鑄模之類模具在每模成形前都應(yīng)將潤滑劑或起模劑噴涂于成形零件表面。