設(shè)備的變速定位導(dǎo)板或框架有兩種形式：“工”字形和“王”字形，一般小型設(shè)備大都采用“王”字形，由于長期頻繁使用和駕駛員技術(shù)生疏，操作不當(dāng)會引起經(jīng)常碰撞變速定位導(dǎo)板，導(dǎo)致其早期磨損、變形，如變速框架翹曲，缺口導(dǎo)槽變寬、變長等現(xiàn)象。在變速換擋時，變速桿下端容易將兩撥叉軸同時撥動，這樣就造成同時掛上兩個擋位(也叫掛雙擋)。

2、變速桿變形

由于平時操作不當(dāng)和不注意防護(hù)變速桿，變速桿發(fā)生變形后，在操作撥桿時，撥桿下端滑出撥叉凹槽外，隨即撥動兩個撥叉，造成同時掛上兩個擋。

3、變速操作聯(lián)動系統(tǒng)磨損

如變速桿下端球頭、撥叉軸滑軌磨損等，在換擋操作時，如果過急、過快會使變速桿下端頭從撥叉軸軌中跳出，換成另一個擋位，導(dǎo)致前一個擋齒輪還沒有脫離，又掛人另一個擋位。

礦用四不像車的操作要求有哪些

礦用四不像車的操作要求有以下幾點內(nèi)容：

1、四輪車的質(zhì)量必須有保證。對重要的裝備、設(shè)備(如絞車后備保護(hù)、絞車制動系統(tǒng)、斜井跑車裝置、鋼絲繩等)要加強日常管理、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。

2、嚴(yán)禁在車輛未停穩(wěn)之前司機離開座駕，嚴(yán)禁在斜坡段長時間的停車;若需要暫時的離開，在離開前必須做好車輛制動的工作，防止車輛發(fā)生下滑。如果確實需要在斜坡段進(jìn)行停車時，則必須閘好制動閘，同時摘擋并熄火，此時司機不得離開座駕;超過10°坡度停車后要在車輛膠輪下方用道木或楔塊(400×400mm)可靠穩(wěn)固車輛。