華晨集團(tuán)還與多家知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立了戰(zhàn)略聯(lián)盟。高衛(wèi)民介紹，公司同華為、騰訊、東軟、英偉達(dá)等知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，借助大數(shù)據(jù)管理、智能網(wǎng)聯(lián)推動技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級。更關(guān)鍵的是，華晨集團(tuán)還開展了與科技公司的跨界合作。高為民舉例道，公司與東軟集團(tuán)在車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛方面深度合作，共同開發(fā)的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車載通信終端、車載信息交互娛樂系統(tǒng)已經(jīng)成功搭載于V3、V7等中華品牌系列車型。

“面對汽車發(fā)展的新趨勢，華晨集團(tuán)將繼續(xù)秉持開放合作的理念，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等重點(diǎn)領(lǐng)域加大投入，在鞏固和深化與寶馬、雷諾合作的基礎(chǔ)上，我們正在德、日等海外發(fā)達(dá)國家進(jìn)行布局，聯(lián)合建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，也借助這些發(fā)達(dá)國家的技術(shù)優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢，開發(fā)面向未來的新技術(shù)和新產(chǎn)品?！备咝l(wèi)民說。

堅定高質(zhì)量發(fā)展

高質(zhì)量發(fā)展是實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)振興的必然要求。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)升級等因素的驅(qū)動下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生重大變革，市場容量出現(xiàn)波動，產(chǎn)業(yè)格局深度調(diào)整。閻秉哲表示，面對日趨復(fù)雜多變的市場環(huán)境和競爭格局，華晨集團(tuán)將著重在改革創(chuàng)新、開放合作等方面尋求突破，以達(dá)到高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。

在改革創(chuàng)新方面，華晨明確了要從體制機(jī)制入手，以國有資本投資改革為重點(diǎn)，以三項(xiàng)制度改革為突破口，總體設(shè)計，統(tǒng)籌推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效。一是明確了集團(tuán)總部與業(yè)務(wù)板塊的功能定位，總部負(fù)責(zé)“管資本”，將生產(chǎn)經(jīng)營和管理職能轉(zhuǎn)移至業(yè)務(wù)板塊。二是大力推進(jìn)三項(xiàng)制度改革，對標(biāo)行業(yè)先進(jìn)確定機(jī)構(gòu)設(shè)置和薪酬水平，以市場化選聘和競爭上崗?fù)卣谷瞬乓M(jìn)與晉升渠道。三是組建集采中心，實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)采購公開、透明、節(jié)約、、、廉潔，實(shí)行集采后，預(yù)計可在年度200億元采購規(guī)模基礎(chǔ)上節(jié)省費(fèi)用10%以上。

閻秉哲介紹，為適應(yīng)未來市場競爭需要，集團(tuán)重新啟動了寶馬集團(tuán)支持華晨集團(tuán)的振興項(xiàng)目，包括寶馬集團(tuán)每年出資2000萬歐元，支持華晨在研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量/采購及零部件質(zhì)量管理、銷售與營銷、售后等方面工作的改善和提升，協(xié)助建立慕尼黑動力總成等海外研發(fā)機(jī)構(gòu)，對華晨在戰(zhàn)略規(guī)劃、新能源汽車、產(chǎn)品營銷及品牌建設(shè)等方面工作進(jìn)一步推動。