河南衛(wèi)華雙梁橋式航車行吊生產(chǎn)銷售廠家“以誠為本，以信取人，以質(zhì)量求生存，以信賴求發(fā)展”，一直以來都是行車生產(chǎn)廠家的經(jīng)營理念，實(shí)現(xiàn)我廠的價值觀，服務(wù)客戶。

遼寧朝陽雙梁橋式航車行吊生產(chǎn)廠家銷售生產(chǎn)單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)門式起重起、橋式起重機(jī)、龍門吊、半門式起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、防爆起重機(jī)等起重設(shè)備3-450噸的制造生產(chǎn)、跨度隨您定制生產(chǎn)、快速、價格優(yōu)！

遼寧朝陽雙梁橋式航車行吊銷售廠家航車行吊的軌道是安裝于吊車梁之上的。目前吊車梁常用的有兩種，一種是鋼結(jié)構(gòu)吊車梁，一種是混凝土吊車梁?；炷恋踯嚵罕仨毺崆白龊妙A(yù)埋件，以備安裝時用地腳螺栓固定。軌道安裝是否符合標(biāo)準(zhǔn)直接影響到行車的使用以及，下面就簡單介紹一下航車行吊軌道安裝的注意事項(xiàng)。

1.根據(jù)行車噸位的大小、跨度相應(yīng)的選擇P24/P30/P38軌道。

2.兩條軌道安裝需水平，如一邊的軌道普遍高于另一邊時，起重機(jī)就會整體移向低的一側(cè)，從而增加了軌道所承受的橫向力，而引起大車運(yùn)行“啃道”，發(fā)生起重機(jī)事故。

3.軌道之間的跨度誤差應(yīng)控制在10mm以內(nèi)，運(yùn)行長度較短的，應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。

4.軌道與軌道需要連接板連接，用螺栓固定，不可直接焊接。

5.軌道接頭接縫，一般為1～2mm，由于熱脹冷縮的關(guān)系，在寒冷地區(qū)安裝時應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償縫隙，取4～6mm為宜。

6.軌道與吊車梁的固定應(yīng)選用壓板加螺栓固定法，不可直接焊接。

7.安裝時需提高防范意識，注意。

遼寧朝陽雙梁橋式航車行吊廠家是中國起重行業(yè)協(xié)會成員單位，具有電動葫蘆、單、雙梁起重機(jī)生產(chǎn)許可證和制造、安裝、維修認(rèn)可證。在保證產(chǎn)品的高質(zhì)量、高產(chǎn)出的同時也具備了極強(qiáng)的市場競爭能力。