汽輪機發(fā)電機組就是將汽輪機獲得的機械能再次通過帶動發(fā)電機的轉子旋轉轉化為電能，所以汽輪發(fā)電機是指用汽輪機驅動的發(fā)電機。下面我們來介紹一下汽輪機發(fā)電機組是如何發(fā)出電來的：

汽輪機發(fā)電機組是由汽輪機作原動機拖動轉子旋轉，利用電磁感應原理把機械能轉換成電能的發(fā)電設備。發(fā)電機轉子繞組內通入直流電流后，便建立轉子磁場，這個磁場稱主磁場，它隨著汽輪發(fā)電機轉子旋轉。其磁通自轉子的一個磁極出來，經過空氣隙、定子鐵芯、空氣隙，再進入轉子另一個相鄰磁極，從而構成主磁通回路。由于發(fā)電機轉子隨著汽輪機轉動，發(fā)電機磁極旋轉一周，主磁極的磁力線被裝在定子鐵芯內的u、v、w三相繞組（導線）依次切割，根據電磁感應定律，在定子三相繞組內感應出相位不同的三相交變電動勢。

假設汽輪發(fā)電機轉子具有一對磁極（即一個N極、一個S極），當汽輪發(fā)電機轉子與汽輪機轉子同軸高速旋轉時，如汽輪機以3000轉/分旋轉時，這樣發(fā)電機轉子以50周/秒的恒速旋轉，磁極極性也要變化50次，那么在發(fā)電機定子繞組內感應電動勢也變化50次，同時在定子三相繞組內感應出相位不同的三相交變電動勢，即頻率為50赫茲的三相交變電動勢。這時若將發(fā)電機定子三相繞組末端（即中性點）連在一起接地，而將發(fā)電機定子三相繞組的首端引出線與用電設備連接，就會有電流流過，這個過程即為汽輪機轉子輸入的機械能轉換為電能的過程。

以上介紹了汽輪機發(fā)電機組發(fā)電的整個過程，相信大家在了解了以上內容后也會對該知識有所了解，同時在使用時也會對自己有所幫助。

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