隧道施工槽道技術(shù)性優(yōu)點(diǎn)

槽道基本與隧道施工再次二襯同歩工程施工，可以防止隧道施工中后期轉(zhuǎn)孔注漿方法存有的打爆打偏、打進(jìn)二襯建筑鋼筋及滲漏等難題。預(yù)埋槽道式基本可大大縮短施工期，因?yàn)椴鄣朗虑肮潭ú粍?dòng)在二襯板上，對隧道施工施工期基礎(chǔ)無危害，節(jié)約了很多的電化建筑工程測量、轉(zhuǎn)孔及預(yù)埋件化學(xué)螺栓等占線工程施工時(shí)間。

槽道固定不動(dòng)于二襯模版（建筑模板）上便捷操縱工程施工偏差，預(yù)埋件精密度較高。吊柱基座的T型地腳螺栓能在槽道內(nèi)橫路線方位0~4m內(nèi)調(diào)節(jié)，能夠提升隧道施工內(nèi)鐵路接觸網(wǎng)安裝調(diào)節(jié)精密度。

槽道以及附注（I型錨釘、聯(lián)接板）一塊兒埋進(jìn)二襯混泥土內(nèi)，與后植化學(xué)螺栓的斑點(diǎn)狀支承構(gòu)造不一樣，槽道可以將吊柱的集中化載荷分散化成條狀遍布，改進(jìn)了支承標(biāo)準(zhǔn)，以考慮髙速弓網(wǎng)受流對基本可靠性及抗振疲憊的規(guī)定。