揚州膜結(jié)構(gòu)停車棚對鋼材性能的影響：

(1)化學成分

鋼是由各種化學成分組成的，化學成分及其含量對鋼的性能（特別是力學性能）有著重要的影響，鐵(Fe)是鋼材的基本元素，在碳素結(jié)構(gòu)鋼中約占99%，碳和其他元素僅占1%，但對鋼材的力學性能卻有著決定性的影響。其他元素包括硅(Si)、錳Mn)、硫(S)、磷(P)、氮(N)、氧(0)等。低合金鋼中還含有少量（低于5%）合金元素，如銅(Cu)、釩(v)、鈦(Ti)、鈮(Nb)、鉻Cr)等。

在碳素結(jié)構(gòu)鋼車棚，碳直接影響鋼材的強度、塑性、韌性和可焊性等。碳含量增加，強度提高，而塑性、韌性和疲勞強度下降，同時惡化鋼的可焊性和抗腐蝕性。因此，對含碳量要加以限制，一般不應超過0. 22%，在焊接結(jié)構(gòu)中還應低于0. 20%。

硫和磷是鋼中的有害成分，它們降低鋼材的塑性、韌性、可焊性和疲勞強度。在高溫時，硫使鋼變脆，稱之熱脆；在低溫時，磷使鋼變脆，稱之冷脆。一般含量應不超過0. 0045%。

氧和氮都是鋼中的有害雜質(zhì)。氧的作用使鋼熱脆；氮的作用使鋼冷脆。由于氧、氮容易在熔煉過程中逐出，一般不會超過極限含量，故通常不要求作含量分析。

硅和錳是鋼中的有益元素，它們都是煉鋼的脫氧劑。它們使鋼材的弧度提高，含量不過高時，對塑性和韌性無顯著的不良影響。

(2)冶金缺陷

常見的冶金缺陷有偏析、非金屬夾雜、氣孔、裂紋及分層等。偏析是鋼中化學成分不一致和不均勻性。非金屬夾雜是鋼中含有硫化物與氧化物等雜質(zhì)。氣孔是澆注鋼錠時，由氧化鐵與碳作用所生成的一氧化碳氣體不能充分逸出而形成的。澆注時的非屬夾雜物在軋制后能造成鋼材的分層，會嚴重降低鋼材的冷彎性能。

(3)鋼材硬化

冷加工使鋼材產(chǎn)生很大塑性變形，提高了鋼的屈服點，但降低了鋼的塑性和韌性，這種現(xiàn)象稱為冷作硬化（或應變硬化）。

在高溫時熔化于鐵中的少量碳和氮，隨著時間的增長逐漸從純鐵中析出，形成自由碳化物和氮化物，對純鐵的塑性變形起遏制作用，從而使鋼材的強度提高，塑性、韌性下降。這種現(xiàn)象稱為時效硬化，俗稱老化。

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