高速鐵路哈芬槽施工過程要點控制

1、二襯模板臺車拼裝完成并打磨好后，在臺車上依據(jù)哈芬槽設計類型在相應位置開設固定用T型螺栓孔，孔尺寸為4 cm *2.5cm（環(huán)*縱），2.5m槽道開設三孔，1.5m槽道開設兩孔，依據(jù)設計綜合布設，準繩上盡量少開孔，保證二襯外觀質量。

2、在現(xiàn)場運用鋼板加工一個作業(yè)平臺，確保外表程度。每次二襯施工前，依據(jù)設計請求在平臺上將哈芬槽用鋼筋焊接結實，使每組槽道間距誤差戰(zhàn)爭行誤差請求達標。

3、將哈芬槽推入指定位置，用螺栓使其與臺車外表密貼，保證嵌入誤差達標。臺車頂升至設計標高后，用“L”型鋼筋將槽道錨桿與二襯鋼筋停止有效焊接接地，保證每組槽道的良好接地 性。二襯臺車上按設計請求設置槽道位置并留出固定螺栓孔位置 在臺車上用 T型螺栓加固槽道

4、脫模時先將螺母松開，然后摘除螺栓，肅清哈芬槽外表浮漿，便當相關人員停止檢查并確保下步四電接口正常施工。

8、哈芬槽施工完成以后,現(xiàn)場均及時做好數(shù)據(jù)記載，內業(yè)材料也及時完善并細致、完好。