不定期更新一些車輛維修、保養(yǎng)案例的分享。讓更多人了解日常用車、維修保養(yǎng)、檢測(cè)中的一些小竅門。用車更懂車！

寶馬325i一臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)震顫抖動(dòng)，加油無力，給油車往后坐（祚車），然后前竄，打開前機(jī)蓋后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作聲跟拖拉機(jī)似的。

這臺(tái)車的點(diǎn)火線圈壞了。點(diǎn)火線圈壞了之后對(duì)應(yīng)的氣缸會(huì)不工作，造成怠速抖動(dòng)加油門無力，加不上油，故障燈亮，點(diǎn)火線圈漏電，怠速時(shí)有時(shí)抖動(dòng)有時(shí)不抖但是加油門時(shí)肯定抖動(dòng)且無力。

另外點(diǎn)火線圈壞了還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)厲害，跟拖拉機(jī)一樣，車無力，抖動(dòng)，位上不去，祚車，尾氣汽油味很大等。

接到車輛后，先鏈接專檢，進(jìn)行車輛故障檢測(cè)。

調(diào)取故障代碼后發(fā)現(xiàn)問題出在氣缸2，氣缸2有熄火缺缸。

找到問題為氣缸2之后，如何確定是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題？

這個(gè)就很簡(jiǎn)單了，點(diǎn)火線圈位置對(duì)換會(huì)吧，將氣缸2的點(diǎn)火線圈已氣缸1的點(diǎn)火線圈位置進(jìn)行對(duì)調(diào)，如果問題轉(zhuǎn)移到了氣缸1不就表明是點(diǎn)火線圈問題？

后話哈，你問我怎么知道的、、、很簡(jiǎn)單修完車我才來寫的這些東西?。?！

拆下后2個(gè)位置互換安裝，出門試車。

車子還沒跑，多長(zhǎng)一段距離，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈又亮起，且給油后還是無力，祚車。

返回，繼續(xù)專檢檢查，這次檢查的結(jié)果變成了氣缸1熄火。很明顯的結(jié)果出來了，點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了問題。

后的結(jié)果就是換一個(gè)點(diǎn)火線圈，之后所有的問題消失。

北京安馳暢達(dá)提供案例資料，了解更多

北京昌平區(qū)寶馬維修，寶馬專修，寶馬改裝車行，歡迎廣大車友光臨指導(dǎo)。