礦山起重電磁橋式行車航吊生產(chǎn)廠家堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，不斷開發(fā)新技術(shù)、新工藝，本公司設(shè)計(jì)制造了系列化、多元化、更加環(huán)保節(jié)能的新產(chǎn)品，并廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域，能夠滿足客戶的不同層次需求。

海南洋浦電磁橋式行車航吊生產(chǎn)廠家主要生產(chǎn)有單,雙梁,橋式,門式,國(guó)標(biāo),非標(biāo),防爆起重機(jī)、行車行吊等起重設(shè)備，并經(jīng)營(yíng)各種CD型,MD型0.5-80噸電動(dòng)葫蘆，卷揚(yáng)機(jī)，等各種起重設(shè)備，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地?，F(xiàn)有一支技術(shù)精湛、快速gao效的售后服務(wù)隊(duì)伍，用戶在使用過程中出現(xiàn)問題均可直接同售后服務(wù)部聯(lián)系，省內(nèi)24小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，省外48小時(shí)趕到。

海南洋浦電磁橋式行車航吊銷售廠家介紹橋式行車航吊在使用過程中常見的端梁?jiǎn)栴}有2個(gè)，具體表現(xiàn)為：

1、端梁在水平截面上變形，使得大車在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象，造成大車輪啃軌。在制造時(shí)，主梁和端梁的連接多采用焊接接頭，和主梁連接的焊縫比較多，當(dāng)橋式起重機(jī)安裝焊接完畢后，端梁因?yàn)槭芰Σ痪鶗?huì)向外彎曲，使得大車輪水平偏斜超過了誤差允許范圍內(nèi)，造成了啃軌現(xiàn)象。

2、在制造端梁的時(shí)候，常常會(huì)采用加貼鋼板的方式來增加車輪安裝位置的剛度。在一些灰塵較多、濕度較大或有腐蝕性氣體等作業(yè)環(huán)境下，由于大車車輪安裝位置的鋼板之間會(huì)存在間隙，如果維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，時(shí)間長(zhǎng)了了會(huì)對(duì)夾板間造成腐蝕，zui后使得這位置的鋼板厚度不斷減少，車輪運(yùn)行出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)便造成啃軌的問題。

海南洋浦電磁橋式行車航吊廠家以誠(chéng)為本，以信取人，以質(zhì)量求生存，以信賴求發(fā)展，認(rèn)真履行合同和協(xié)議，保證按期、按質(zhì)向用戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備，盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。