無齒輪曳引機(jī)裝配線技術(shù)精湛 全自動(dòng)曳引機(jī)生產(chǎn)線技術(shù)精湛

無齒輪曳引機(jī)與有齒輪曳引機(jī)的區(qū)別

1、有齒輪曳引機(jī)廣泛用在運(yùn)行速度小于2M/S的各種貨梯、客梯、雜物電梯上。為了減小曳引機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲和提高平穩(wěn)性，減速箱通常采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)裝置，這種傳動(dòng)方式具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)。這種曳引機(jī)主要由曳引電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、蝸桿、蝸輪、制動(dòng)器、曳引輪、機(jī)座等構(gòu)成。

2、無齒輪曳引機(jī)早一般以直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。由于沒有減速箱為中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，它具有傳動(dòng)效率高、噪聲小、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)；但存在能耗大、造價(jià)高、維修不便等缺點(diǎn)。隨著變頻變壓技術(shù)的發(fā)展，目前交流無齒輪永磁同步曳引機(jī)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。無齒輪曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分同制動(dòng)輪和曳引輪同軸線直接連接，沒有機(jī)械減速機(jī)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡單。

電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機(jī)軸上，也有平時(shí)掛在附近墻上，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。

曳引機(jī)總裝、測試生產(chǎn)線適用于曳引機(jī)、電梯主機(jī)產(chǎn)品，可完成曳引機(jī)裝配、總裝、輸送、搬運(yùn)、檢測、包裝等生產(chǎn)工藝。生產(chǎn)線引用國際先進(jìn)技術(shù)，自動(dòng)化程度高，結(jié)構(gòu)合理、堅(jiān)固耐用、外觀精美?？梢詼p少操作工人、降低工人工作強(qiáng)度，從而降低公司的運(yùn)營成本和生產(chǎn)成本。提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)還會(huì)提高良好的企業(yè)形象。

電梯曳引機(jī)是電梯的動(dòng)力設(shè)備，又稱電梯主機(jī)。功能是輸送與傳遞動(dòng)力使電梯運(yùn)行。它由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機(jī)架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成。導(dǎo)向輪一般裝在機(jī)架或機(jī)架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機(jī)軸上，也有平時(shí)掛在附近墻上，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。

電梯曳引機(jī)按減速方式分類

1.有齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，通過中間減速器傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)，其中的減速箱通常采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)（也有用斜齒輪傳動(dòng)），這種曳引機(jī)用的電動(dòng)機(jī)有交流的，也有直流的，一般用于低速電梯上。曳引比通常為35：2。如果曳引機(jī)的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力是通過減速箱傳到曳引輪上的，稱為有齒輪曳引機(jī)，一般用于2．5m/s以下的低中速電梯。

2.無齒輪曳引機(jī)：拖動(dòng)裝置的動(dòng)力，不用中間的減速器而是直接傳遞到曳引輪上的曳引機(jī)。以前這種曳引機(jī)大多是直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)研發(fā)出來有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交流永磁同步無齒輪曳引機(jī)。曳引比通常是2：1和1：1。載重320kg～2000kg，梯速0.3m/s～4.00m/s。若電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不通過減速箱而直接傳動(dòng)到曳引輪上則稱為無齒輪曳引機(jī)，一般用于2．5m/s以上的高速電梯。

3.柔性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)曳引機(jī)，使用時(shí)再套在電機(jī)軸上。