你想了解攪拌車的制作過程嗎？

我們平時所看到的攪拌車都是已經(jīng)做好的整車，一輛混凝土攪拌車從制作到出廠，要經(jīng)過好多到工序，凝聚了我們技術(shù)人員的心血及很多勞動者的汗水，一道道加工出來的，小編有幸來到了攪拌車的制作車間，攪拌車的零部件都是怎么一步步加工而成的？我們一起來看一下吧。

剛看到車間門口就看到一輛做好的攪拌車，工作人員正在做檢查，隨后就準(zhǔn)備發(fā)車了，整體的顏色和外觀還是很大氣的。這輛攪拌車的旁邊還有一輛正在安裝的攪拌車，我們可以看到這款攪拌車的安裝大部分已經(jīng)完成，剩下的就是一些細(xì)節(jié)及噴漆了。

走進(jìn)車間里面我們可以看到好多的攪拌車配件的半成品，加工好的出料口一個個碼在一起，其尺寸都是嚴(yán)格按照要求制作的，可以看到焊接還是很均勻的，經(jīng)過打磨以后，平整了許多。

壓力水箱也是攪拌車的部件，我們可以看到這是個水箱的大小都是不同的，因為不同大小的攪拌車水箱也是大小不同的，采用鋼板制作，工藝考究，外形線條流暢。

接著我們看到的是攪拌車的副車架，專業(yè)人員向我們介紹說，這個副車架是專門用來支撐整個攪拌罐的，各部分的焊接工藝、焊接角度都是有嚴(yán)格要求的，只有這樣才能全的支撐起整個攪拌罐。

攪拌車的攪拌罐其實不是一下子就可以做好的，它是一節(jié)一節(jié)的卷壓焊接而成的，罐體里面有螺旋葉片，輔助裝料和卸料，在罐口我們可以看到螺旋狀的結(jié)構(gòu)，整個罐體內(nèi)都是這樣的結(jié)構(gòu)，這樣裝料、卸料就更加方便快捷。

對攪拌車了解的人都知道，攪拌車的攪拌罐是依靠軌道在托輪上轉(zhuǎn)動來攪拌混凝土的，所以這個軌道和托輪的材質(zhì)是非常好的。