對(duì)于廢舊物資回收的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于北歐的一些國(guó)家，其主要原因在于我們的垃圾主動(dòng)分類(lèi)意思，雖然在我國(guó)有些城市做的對(duì)于可回收垃圾和不可回收垃圾做出了分類(lèi)，但是沒(méi)真正形成這種意思，所以在實(shí)施過(guò)程中也不能很好執(zhí)行，基本對(duì)于這樣的回收形式只是做個(gè)樣子，或個(gè)別人在遵守。

現(xiàn)在，我國(guó)廢鋼鐵回收率為70%-80%，廢舊金屬回收率為85%，廢塑料25%，廢舊橡膠47%，廢紙20%，廢碎玻璃13%，報(bào)廢轎車(chē)的年回收量不斷提高，廢舊物資的年加工預(yù)處理量達(dá)2000多萬(wàn)噸，其間廢舊車(chē)船的拆解才能已到達(dá)1000多萬(wàn)噸。

再生鐵金屬原料來(lái)自四面八方,往往是黑色金屬、有色金屬及其合金的混雜物，而且?jiàn)A雜有塑料、橡膠、油漆、油脂、木料、泥沙、織物等。在冶煉前必須進(jìn)行以下流程：

1.分類(lèi)：由于原料來(lái)源混亂、材料性質(zhì)駁雜，必須采用人工進(jìn)行分類(lèi)整理歸置，以便于后期工作的進(jìn)行；

2.解體：許多物料必須拆分解體，才能將其中的再生鐵部分分解出來(lái)，也利于人工篩除其他雜質(zhì)；

3.篩分：篩除其他雜質(zhì)或磁選出鐵成分；

4.壓塊：使用HDYJ金屬壓塊機(jī)（包括金屬屑?jí)簤K機(jī)、金屬打包機(jī)）將在生鐵物料作壓塊處理，以便于儲(chǔ)運(yùn)及減少回收再利用過(guò)程中運(yùn)輸、冶煉的損耗。

此外，根據(jù)不同的生產(chǎn)需求，還要進(jìn)行破碎、干燥、預(yù)焚燒、脫脂磨細(xì)等生產(chǎn)工序。

混雜過(guò)于嚴(yán)重的合金廢料，則用作重新冶煉提取金屬的原料。

近幾年國(guó)內(nèi)很多從國(guó)外進(jìn)口廢金屬。就廢舊金屬回收成分而言，除少數(shù)分類(lèi)明晰外大多數(shù)是混雜的。一般可以分為以下幾大類(lèi)：?jiǎn)我环N類(lèi)的廢金屬一般都是某一類(lèi)廢零部件，二手廢舊金屬回收，如內(nèi)燃機(jī)的活塞，轎車(chē)減速機(jī)殼、轎車(chē)輪轂、轎車(chē)前后穩(wěn)妥栓、鋁門(mén)窗等。這些廢金屬在進(jìn)口時(shí)現(xiàn)已分類(lèi)明晰，種類(lèi)單一，且都是批量進(jìn)口，因此是優(yōu)質(zhì)的再生鋁質(zhì)料。