發(fā)電機組在柴油機發(fā)電機組體積縮小溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。

各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。

柴油發(fā)電機組冬季的保養(yǎng)

冬季來臨,由于氣溫可能低于5℃時，柴油機必須給予特別維護。

1、必須使用冬季用機油和燃油，并特別注意燃油中的含水量，以免堵塞油路；

2、冷卻系統(tǒng)加防凍液，否則停車后待水溫降到10-50℃時必須將冷卻水放掉；

3、在嚴寒季節(jié)和地區(qū)，柴油機不要露天存放，否則起動時須將冷卻水加熱以預熱機體。

柴油機發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動機，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)加上同步無刷發(fā)電機的總成。柴油機是整個發(fā)電系統(tǒng)的動力核心，柴油發(fā)電機組的級是能量轉化裝置，將化學能轉化為機械能的關鍵設備。柴油機主要由以下及部分組成：集體組件和曲軸連桿機構，配氣機構與進排氣系統(tǒng)，柴油機供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，啟動和電氣系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)。

注意事項

起動機作為柴油發(fā)電機組重要的零部件之一，在使用的時候，要注意一下幾點： 1、當已經做好準備工作后，掀下啟動按鈕，柴油機齒輪即與飛輪齒圈嚙合，并開始運轉。正常情況下一次即能啟動，如一次啟動不成功，必須待起動機電樞完全靜止后方可進行下一次起動。否則起動機齒輪將與柴油機齒圈發(fā)生劇烈撞擊而損壞。

2、每次起動時間不超過5秒，二次起動之間的間隔應大于2分鐘。

3、當連續(xù)幾次不能起動時，應對起動機、柴油機、蓄電池和連線等進行檢查，排除故障后再起動。

4、柴油機一旦起動，應立即松開起動按鈕，使起動機齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作，以免超速而損壞起動機。