礦山起重歐式雙梁航車行吊銷售廠家一切以客戶為中心及堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展主體，具有科學(xué)的管理體系，擁有高素質(zhì)的人才，先進(jìn)的技術(shù)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，完備的檢測(cè)手段。

湖南湘潭歐式雙梁航車行吊生產(chǎn)廠家主要生產(chǎn)的起重機(jī)有：?jiǎn)瘟簶蚴狡鹬貦C(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、單梁門式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、QD型橋式起重機(jī)、MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)、QZ型抓斗起重機(jī)、YZ型冶金起重機(jī)、QDY型橋式冶金起重機(jī)、LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LDA型單梁起重機(jī)、MG型龍門起重機(jī)、U型橋式起重機(jī)等。

湖南湘潭歐式雙梁航車行吊銷售廠家下面就簡(jiǎn)單介紹一下行車行吊軌道安裝的注意事項(xiàng)。

1，根據(jù)行車噸位的大小、跨度相應(yīng)的選擇P24/P30/P38軌道。

2，兩條軌道安裝需水平，如一邊的軌道普遍高于另一邊時(shí)，起重機(jī)就會(huì)整體移向低的一側(cè)，從而增加了軌道所承受的橫向力，而引起大車運(yùn)行“啃道”，發(fā)生起重機(jī)事故。

3，軌道之間的跨度誤差應(yīng)控制在10mm以內(nèi)，運(yùn)行長(zhǎng)度較短的，應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。

4，軌道與軌道需要連接板連接，用螺栓固定，不可直接焊接。

5，軌道接頭接縫，一般為1～2mm，由于熱脹冷縮的關(guān)系，在寒冷地區(qū)安裝時(shí)應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償縫隙，取4～6mm為宜。

6，軌道與吊車梁的固定應(yīng)選用壓板加螺栓固定法，不可直接焊接。

湖南湘潭歐式雙梁航車行吊廠家以品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，業(yè)績(jī)說明一切，秉承科學(xué)管理、精心運(yùn)作、持續(xù)改進(jìn)、開拓創(chuàng)新的質(zhì)量發(fā)行真，遵循質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽(yù)承諾，把用戶滿意當(dāng)做我們的高追求。愿新老客戶光臨指導(dǎo)，攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。