澳大利亞海運(yùn)門到門專線是酷美貨運(yùn)代理有限公司的主要優(yōu)勢(shì)航線之一，專注于澳大利亞門到門運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貨運(yùn)代理公司，至今已成熟經(jīng)營(yíng)運(yùn)作多年。公司以廣州為中心，在深圳、東莞、佛山、中山、澳大利亞多地都設(shè)有自己的貨物集散中心，可覆蓋全中國(guó)和全澳洲的清關(guān)、派送到門服務(wù)。
服務(wù)內(nèi)容：
1）廣州到澳大利亞悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德海運(yùn)專線雙清關(guān)，送貨到門；
2）包辦中國(guó)出口一切手續(xù)，訂艙、收貨、裝柜、出口、報(bào)關(guān) 、澳大利亞清關(guān)、派送；
3）發(fā)貨人只需要提供貨物清單與收發(fā)人信息即可（商業(yè)或個(gè)人物品都可）；
4）價(jià)格收費(fèi)透明，澳洲只需支付進(jìn)口GST稅、關(guān)稅與海關(guān)系統(tǒng)費(fèi)92AUD即可（可根據(jù)實(shí)際情況配合客戶合理減少納稅或免稅）；
5）派送范圍：澳大利亞全境派送。私人物品可提供有償卸貨、送貨上門服務(wù)。
酷美海運(yùn)，不是所有的海運(yùn)都是能到門的。下面我來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)海運(yùn)的模式，海運(yùn)有2種模式：
1.雙清模式
雙清模式：在起始港口費(fèi)用會(huì)稍微高點(diǎn)，但是目的港口除了澳洲的進(jìn)口稅費(fèi)用（公司收貨的話可以抵營(yíng)業(yè)稅），
就沒(méi)有其它費(fèi)用了。而且港口30公里以內(nèi)可以免費(fèi)送貨到門。
2.到港模式
到港模式：在起始港口費(fèi)用很低，幾來(lái)個(gè)方貨物從中國(guó)發(fā)到澳洲可能也就1000多元人民幣。
但是目的港口清關(guān)的費(fèi)用很高，可能會(huì)高于貨物的價(jià)值。貨到目的港后還需要自己清關(guān)，提貨，報(bào)稅。
后浪推前浪，雙清模式是我在這建議大家選擇的托運(yùn)模式，不建議大家走這種到港模式，到港的模式看似起運(yùn)港費(fèi)用很低，
但是目的港的費(fèi)用會(huì)超高，你選擇了你就會(huì)后悔，在這就不一一說(shuō)明了。
無(wú)論是舊家具，還是中國(guó)新買的家具。
要想運(yùn)到澳洲去，一定要先了解好運(yùn)輸渠道。
私人物品，自己不會(huì)處理中國(guó)出口的程序，也不會(huì)處理澳洲的清關(guān)流程。建議是要選擇門到門的海運(yùn)運(yùn)輸方式。
關(guān)稅+進(jìn)口消費(fèi)稅多少，大概的計(jì)算方法是怎樣？一般都是貨值X15% ，稅都是實(shí)報(bào)實(shí)銷。
程序如下：
1.有木制品的貨物要做好熏蒸工作
2.裝柜--報(bào)關(guān)
裝柜后，不是馬上就可以上船的，還要報(bào)關(guān)。
報(bào)關(guān)一般需要1-2天的時(shí)間，
報(bào)關(guān)就是對(duì)柜子里面的貨物進(jìn)行出口申報(bào)，
有時(shí)候會(huì)很順利的放行，有時(shí)候會(huì)抽查，只要如實(shí)申報(bào)就沒(méi)事的。
3.對(duì)單--運(yùn)輸--保險(xiǎn)--制作提單
報(bào)關(guān)放行后，就基本等船到港后，才進(jìn)行清關(guān)工作，
這個(gè)時(shí)候可以購(gòu)買海運(yùn)保險(xiǎn)，海運(yùn)保險(xiǎn)收費(fèi)也不貴，買個(gè)安心也是很有必要的哦。
4.等待收貨
在澳洲等待收貨，保持電話通暢，因?yàn)楹ｊP(guān)有時(shí)候會(huì)隨機(jī)詢問(wèn)一些進(jìn)口的問(wèn)題，例如：1.為什么要進(jìn)口？ 2.作用是什么？ 等
清關(guān)放行后會(huì)有海關(guān)賬單，支付清就可以安排車去碼頭辦理提貨手續(xù)了。
收到貨， 點(diǎn)清數(shù)量。
增值服務(wù)：提供澳洲工人搬貨進(jìn)家/組裝家具，帶走拆卸包裝產(chǎn)生的垃圾！只收取工人勞動(dòng)成本費(fèi)用，
需要此服務(wù)的客戶需提前聯(lián)系（澳大利亞那邊的工人價(jià)格大概是<120澳幣/小時(shí)兩個(gè)人>，具體價(jià)格客戶和工人協(xié)商）貼心服務(wù)更放心！
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