粉塵的氣力輸送有什么優(yōu)缺點?

氣力輸送是利用在管道中流動的氣流攜帶和輸送物料的。根據(jù)風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)中的位置和作用, 氣力輸送系統(tǒng)分為正壓輸送和負(fù)壓輸送 ；根據(jù)單位體積氣體輸送固體顆粒物的數(shù)量多少, 氣力輸送又可分為稀相輸送和濃相輸送。

氣力輸送與其它輸送方式相比主要有以下優(yōu)點。

( 1 ) 不受空間位置和輸送線路的xian制, 輸送方式多樣, 有分叉輸送、傾斜輸送、垂直輸送等,輸送路線自由 。

(2) 單機(jī)輸送距高較遠(yuǎn), 無明顯的輸送物飛揚和殘留, 且不產(chǎn)生二次揚塵。

(3)管路上沒有旋轉(zhuǎn)和活動部件,工作比較可靠和an全,維護(hù)管理工作量較小。

(4) 系統(tǒng)磨損或堵塞時只需局部修理, 維修工作量小 。

(5) 可以輸送形狀不一、 密度不同的各種粉塵以及氧化鋁粉、刨花、型砂、糧食等各種物料。

(6) 系統(tǒng)占用空間較小。

但是, 氣力輸送裝置需要風(fēng)機(jī)提供較大的動力以維持粉塵的連續(xù)輸送,否則易出現(xiàn)管道堵塞問題。因此,氣力輸送裝置所消耗的功率比機(jī)械輸送裝置高數(shù)倍 。 同時, 粉塵對于管道和閥門磨損嚴(yán)重, 部件更換頻率高, 因此設(shè)計中bi須采取耐磨措施 。

儲灰倉由哪些部分組成? 設(shè)計儲灰倉時應(yīng)注意哪些問題?

儲灰倉是除塵 輸灰系統(tǒng)中儲存粉塵的必備裝置 。 它由主體設(shè)備和輔助設(shè)備組成。 主體設(shè)備包括灰斗、 筒體、 框架、 梯子平臺、 氣固分離裝置、 防棚灰裝置和料位計等; 輔助設(shè)備包括插板閥、 卸灰閥、 粉塵吸引裝置、 加濕機(jī)和運塵車等 。

設(shè)計儲灰倉時需要注意以下幾點。,

(1)儲灰倉的儲灰量需按24~48h的粉塵量來計算, 或按運塵車1~2次運輸塵量確定。

(2)儲灰倉一般設(shè)計成圓筒形,其高徑比約為1。對松散粒狀粉塵,儲灰倉可設(shè)計得高些;對密度大、黏度大、顆粒微細(xì)的粉塵, 儲灰倉可設(shè)計得矮些。

(3) 儲灰倉的灰斗央角視粉塵安息角而定, 一般比粉塵安息角小2~5°。

(4) 運塵車采用真空吸塵車時, 儲灰倉下部應(yīng)配置 XY15J 型吸引裝置;采用罐式卡車時,應(yīng)配置3GY型吸引裝置。無塵卸灰時, 為避免粉塵飛揚污染環(huán)境, 用卸灰同直接從運塵率卸灰,同時在卸灰閥四周設(shè)置吸塵罩。

(5)測量儲灰倉塵量多少的料位計應(yīng)裝2個(高、低各1個)。

(6)防棚灰裝置有空氣泡和振打電機(jī)兩種,對黏而細(xì)的粉塵以空氣泡為宜。

(7)氣固分離裝置可采用簡易手動袋式除塵器,過油面積10m2左有; 如果沒有氣固分高裝置, bi須在上部安裝排氣管道, 并接入除塵管道。

布袋除塵器工作流程:

1、濾袋附塵不斷增加，阻力上升規(guī)定值時，即開始清灰。

2、DDF大型袋式反吹除塵器的清灰方式靠單室反吹風(fēng)方式，反吹風(fēng)時通過換向閥，關(guān)閉排風(fēng)管，打開反吹風(fēng)管，切斷單室的排風(fēng)。

3、因為設(shè)備各室的進(jìn)風(fēng)管是相通的，而且都處于負(fù)壓狀態(tài)，因此由于鄰室的負(fù)壓抽吸作用，使氣流通過反吹風(fēng)管被吸入濾袋室，透過濾袋，氣流由濾袋外側(cè)進(jìn)入內(nèi)側(cè)，經(jīng)灰斗及該室的進(jìn)風(fēng)管而吸入鄰室排出，此時濾袋被吸癟。

4、濾袋內(nèi)部的積塵隨之被抖落沉到降沉灰斗，完成了單室的清灰，其余室在清灰執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制下，進(jìn)行同樣順序的清灰，除到一定值時，清灰停止。