礦山起重歐式雙梁航車行吊銷售廠家可根據(jù)您對(duì)跨度、高度的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)加工，同時(shí)提供售后保障，保證第yi時(shí)間為您服務(wù)。

廣東陽(yáng)江歐式雙梁航車行吊生產(chǎn)廠家主營(yíng)業(yè)務(wù)：生產(chǎn)、出租、租賃、銷售，航車行吊新報(bào)價(jià)，承接起重設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修。主營(yíng)噸位及跨度：800T、500T、200T、100t、80t、60t、50t、20t、10T(20米—50米跨、8米—40米跨、40米—80米跨)，也可根據(jù)您對(duì)跨度、高度的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)加工，同時(shí)提供售后保障，保證第yi時(shí)間為您服務(wù)。

廣東陽(yáng)江歐式雙梁航車行吊銷售廠家分析雙梁橋式航車行吊事故的原因：故障發(fā)生后，對(duì)單梁起重機(jī)大鉤制動(dòng)器進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)：1.制動(dòng)電磁鐵3個(gè)吸合線圈中線圈A故障不工作；2.制動(dòng)器主彈簧松；3.制動(dòng)器主彈簧座定位不好，主彈簧調(diào)得緊時(shí)會(huì)出現(xiàn)弓背現(xiàn)象減弱彈簧出力；4.電磁鐵斷電后有行程不到位現(xiàn)象。起重班長(zhǎng)反映，該單梁起重機(jī)大修后經(jīng)常出現(xiàn)大鉤抱閘磨閘皮現(xiàn)象，在升降過(guò)程中不靈活，按常規(guī)，起重專責(zé)工通過(guò)調(diào)整主彈簧來(lái)解決抱閘松不開現(xiàn)象，多次調(diào)整效果不明顯。綜合上述情況，這次故障的原因是電磁鐵線圈A故障，造成吸力達(dá)不到要求，至使抱閘不能徹底打開，單梁起重機(jī)在升降過(guò)程中有磨閘皮現(xiàn)象，大鉤的升降不靈活，而起重專責(zé)工誤認(rèn)為單梁起重機(jī)大修后主彈簧調(diào)得緊造成，經(jīng)過(guò)數(shù)次調(diào)整后，航車行吊廠家，主彈簧產(chǎn)生的制動(dòng)力矩達(dá)不到汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子向下的力矩，航車行吊，造成溜鉤。

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