什么是風(fēng)機(jī)的特性曲線? 為什么要作出風(fēng)機(jī)的特性曲線?

用以表示通風(fēng)機(jī)的主要性能參數(shù),如風(fēng)量 ,Q、風(fēng)壓 H、功率N及效率,1l之間美系的曲線稱為風(fēng)機(jī)的特性曲線或風(fēng)機(jī)的性能曲線 。 通風(fēng)機(jī)的特性曲線通常有三個(gè)坐標(biāo)軸: 風(fēng)機(jī)的壓力、 風(fēng)量、功率。為了使用方便,通風(fēng)機(jī)的特性曲線通常包括(轉(zhuǎn)速一定) 全壓隨風(fēng)量的變化、 靜壓隨風(fēng)量的變化、 功率隨風(fēng)量的變化、 率隨風(fēng)量的変化和靜效率隨風(fēng)量的變化。 .

在通風(fēng)系統(tǒng)中工作的通風(fēng)機(jī),僅用性能參數(shù)表達(dá)是不夠的。 即使在轉(zhuǎn)速相同時(shí), 所輸送的風(fēng)量也可能各不相同 。 風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)之同的變化關(guān)系并不能夠用簡(jiǎn)單的函數(shù)表示, 例如, 當(dāng)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中的壓力損失小時(shí), 要求的通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓就小, 輸送的氣體量就大;反之,系統(tǒng)的壓力損失大時(shí),要求的風(fēng)壓就大,輸送的氣體量就小 。 為了評(píng)定通風(fēng)機(jī)的性能, 就bi須了解在各種工況下通風(fēng)機(jī)的全壓和風(fēng)量, 以及功率、 轉(zhuǎn)速、 效率與風(fēng)量的關(guān)系 。 這就是要通過(guò)風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)作出風(fēng)機(jī)特性曲線的原因 。

通風(fēng)機(jī)特性曲線是在一定的條件下提出的 。 當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、 葉輪直徑和輸送氣體的密度改變時(shí), 對(duì)風(fēng)壓、 功率及風(fēng)量都會(huì)有影響。一定的風(fēng)量對(duì)應(yīng)于一定的全壓、靜壓、功率和效率。對(duì)于一定的風(fēng)機(jī)類型,將有一個(gè)經(jīng)濟(jì)合理的風(fēng)量范圍。

什么叫閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、自燃點(diǎn)?

(1)閃點(diǎn)

可燃液體能揮發(fā)變成蒸氣, 跑人空氣中。溫度升高, 揮發(fā)加快。當(dāng)揮發(fā)的蒸氣和空氣的混合物與火源接觸能夠閃出火花時(shí), 就把這種短暫的燃燒過(guò)程叫做閃燃,把發(fā)生閃燃的zui低溫度叫做閃點(diǎn)。液體閃點(diǎn)就是可能引起火災(zāi)的zui低溫度。閃點(diǎn)越低, 引起火災(zāi)的危險(xiǎn)性越大。

(2)燃點(diǎn)

不論是固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài)的可燃物質(zhì),如與空氣共同存在, 當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí), 與火源接觸就會(huì)燃燒, 移去火源后還繼續(xù)燃燒。這時(shí), 可燃物質(zhì)的zui低溫度叫做燃點(diǎn),也叫做著火點(diǎn)。

一般液體燃點(diǎn)高于閃點(diǎn), 易燃液體的燃點(diǎn)比閃點(diǎn)高1~5℃ 。

(3)自燃點(diǎn)

在通常條件下,一般可燃物質(zhì)和空氣接觸都會(huì)發(fā)生緩慢的氧化過(guò)程, 但速度很慢, 放出的熱量也很少, 同時(shí)不斷向四周散熱。如果溫度升高或其它條件改變使氧化過(guò)程加快, 則放出的熱量增多, 這些熱量如果不能全部散發(fā)掉就會(huì)積累起來(lái), 使溫度逐步升高 。 當(dāng)?shù)竭_(dá)這種物質(zhì)自行燃燒的溫度時(shí), 就會(huì)燃燒起來(lái)。這種現(xiàn)象就是自燃。使某種物質(zhì)受熱發(fā)生自燃的zui低溫度就是該物質(zhì)的自燃點(diǎn), 也叫自燃溫度。 在自燃溫度時(shí), 可燃物質(zhì)與空氣接觸,不需要明火的作用就能發(fā)生燃燒。

自燃點(diǎn)不是一個(gè)固定不變的數(shù)值,它主要取決于氧化時(shí)所放出的熱量和向外散熱的情況?？梢? 同一種可燃物質(zhì), 由于氧化條件不同以及受不同因素的影響, 有不同的自燃點(diǎn)。

增加離心式通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速, 能不能増吸風(fēng)量?

一般的高心通風(fēng)機(jī)有以下三個(gè)特性。

(1) 通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的吸氣量與它的轉(zhuǎn)速成正比 。

(2) 通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的總壓力與它的轉(zhuǎn)速平方成正比。

(3) 通風(fēng)機(jī)所需的功率與它的轉(zhuǎn)速立方成正比 。

從這三個(gè)特性來(lái)看, 轉(zhuǎn)速增加的確可以引起吸風(fēng)量的增加, 但同時(shí)阻力和功率也相應(yīng)增加 。 例如, 把通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高到原有的西倍, 那么其吸氣量也變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍, 通風(fēng)機(jī)的總壓力則變成四倍,而所需功率變成8倍。因此,在決定通過(guò)增加轉(zhuǎn)速來(lái)增大吸風(fēng)量之前, 應(yīng)考慮阻力和功率的提升, 以免因?yàn)轱L(fēng)量的增加導(dǎo)致電機(jī)因過(guò)載而燒毀。