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橋梁工程施工問題與預防措施

我國在橋梁技術上已取得較大成就，但是在整體水平上，橋梁建設的局部不是很完美，大概是由于地質(zhì)、施工工藝、原料控制等諸多因素的影響及在施工時對、質(zhì)量、設計等方面不太重視，導致在施工的過程中會出現(xiàn)各種各樣的施工難點。這些問題的出現(xiàn)，使得施工中的事故不斷，為了預防事故的發(fā)生，

對施工過程中各個環(huán)節(jié)實施的管理是保證取得優(yōu)質(zhì)橋梁的關鍵，因此要及時采取有效的防范措施，保證工程質(zhì)量得到較好的完善與控制。

1.橋梁施工中存在的問題

鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命有直接而密切的關系，而橋梁鋼筋的銹蝕會給橋梁帶來很大的隱患，因為長時間的銹蝕會讓鋼筋變得脆弱，后斷裂，從而破壞橋梁的整體結(jié)構(gòu)。氯化物的侵入、碳化、保護層厚度較薄等因素都是導致鋼筋銹蝕的關鍵原因，鋼筋開始銹蝕的時間和銹蝕程度與混凝土保護層厚度、混凝土強度和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的周圍環(huán)境條件有關。保護鋼筋不受外界的不良影響，提高鋼筋的穩(wěn)定性，對整個橋梁混凝土結(jié)構(gòu)有重大意義。

2.對橋梁鋼筋銹蝕的解決辦法

橋梁鋼筋銹蝕的機理很復雜，因此道路橋梁鋼筋防腐是一項系統(tǒng)工程，需要諸多措施綜合治理。施工工人在建設道路橋梁過程中就要加強橋梁鋼筋防護意識，要使用涂層鋼筋，這種鋼筋就是在普通低碳鋼表面加上防腐涂層，使其與腐蝕性環(huán)境隔離開來，這樣就能達到普通低碳鋼防腐目的。涂層材料不能被破壞，不管是在運輸、儲存還是在安裝過程中，這種材料在惡劣條件下具有一定的耐久性和持續(xù)性，在道路橋梁鋼筋使用壽命周期內(nèi)均能保持其結(jié)構(gòu)功能。此外，施工工人還可以使用電化學防護法阻止橋梁鋼筋銹蝕。這種防護法具有一定的技術含量，就是使鋼筋攜帶足夠數(shù)量的多余電子，這樣無論腐蝕液體的硬度值如何，鋼筋都不會被腐蝕，始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。對于已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕的鋼筋要積極進行修復：清除掉所有出現(xiàn)銹蝕區(qū)域內(nèi)的混凝土，采用噴砂法除掉銹跡，根據(jù)實際情況增加一定數(shù)量的鋼筋以確保梁體內(nèi)的含筋量。后一點要加以強調(diào)的是，施工工人在加強橋梁鋼筋防腐的同時要注意跟當?shù)氐膶嶋H情況結(jié)合起來，要根據(jù)道路橋梁的政治經(jīng)濟地位、氣候條件、地理位置等對橋梁進行分級，根據(jù)分級篩選符合使用要求的、經(jīng)濟合理的防腐材料。

在橋梁施工過程中要經(jīng)濟合理的使用材料資源，堅持施工原則，嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的施工規(guī)范和國家批準的技術標準；積極推廣應用“可靠性施工”、“結(jié)構(gòu)優(yōu)化施工”等現(xiàn)代施工辦法；要注意因地制宜，節(jié)省建設資金，就地取材等。這就需要施工工人和有關人員吸取經(jīng)驗，采取種種措施避免不良因素，

保證橋梁質(zhì)量。在道路工程建設中加強對施工質(zhì)量的控制力度， 不僅能夠保證工程質(zhì)量、確保行車、延長道路的使用壽命， 還能避免因返工或大修而給國家?guī)斫?jīng)濟損失。

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