早出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化門禁是在上世紀(jì)九十年代。隨著門禁系統(tǒng)應(yīng)用范圍的日漸廣泛，人們對(duì)門禁系統(tǒng)的訴求不再局限于單一的出入口控制，而是要求其同時(shí)具備門禁控制、考勤管理、樓宇自控等多種控制功能，并對(duì)系統(tǒng)的整合和遠(yuǎn)程控制功能有了非常明確的要求。然而，傳統(tǒng)門禁基于RS485通訊方式，傳輸距離和節(jié)點(diǎn)數(shù)量都受到限制，無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和智能化管理?；谝蕴W(wǎng)傳輸方式的網(wǎng)絡(luò)化門禁應(yīng)運(yùn)而生，它不但解決了遠(yuǎn)距離的傳輸問(wèn)題，在管理方面，也使更多服務(wù)器、工作站的參與成為可能，從而為客戶提供多級(jí)、多模塊的門禁管理。

門禁系統(tǒng)是在智能建筑領(lǐng)域，意為Access Control System，簡(jiǎn)稱ACS。指“門”的禁止權(quán)限，是對(duì)“門"的戒備防范。這里的“門”，廣義來(lái)說(shuō)，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。因此，門禁就包括了車輛門禁。在車場(chǎng)管理應(yīng)用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，不以收取停車費(fèi)為目的，主要是管理車輛進(jìn)出權(quán)限。

傳感與報(bào)警單元部分包括各種傳感器、探測(cè)器和按鈕等設(shè)備，應(yīng)具有一定的防機(jī)械性創(chuàng)傷措施。門禁系統(tǒng)中常用的就是門磁和出門按鈕，這些設(shè)備全部都是采用開(kāi)關(guān)量的方式輸出信號(hào)，設(shè)計(jì)良好的門禁系統(tǒng)可以將門磁報(bào)警信號(hào)與出門按鈕信號(hào)進(jìn)行加密或轉(zhuǎn)換，如轉(zhuǎn)換成TTL電平信號(hào)或數(shù)字量信號(hào)。同時(shí)，門禁系統(tǒng)還可以監(jiān)測(cè)出以下報(bào)警狀態(tài)：報(bào)警、短路、、開(kāi)路、請(qǐng)求退出、噪聲、干擾、屏蔽、設(shè)備斷路、防拆等狀態(tài)，可防止人為對(duì)開(kāi)關(guān)量報(bào)警信號(hào)的屏蔽和破壞，以提高門禁系統(tǒng)的性。另外門禁系統(tǒng)還應(yīng)該對(duì)報(bào)警線路具有實(shí)時(shí)的檢測(cè)能力（無(wú)論系統(tǒng)在撤、布防的狀態(tài)下）。

客戶要求門禁系統(tǒng)外接遙控器通常有兩個(gè)目的，分別是： 目的一：老板懶得起身按門旁邊的開(kāi)門按鈕為來(lái)訪者開(kāi)門，而是隨身攜帶遙控器，按一下遙控器，門就打開(kāi)了，放來(lái)訪者進(jìn)來(lái)。 目的二：有些用戶對(duì)門禁系統(tǒng)的電子產(chǎn)品的穩(wěn)定性信心不足，希望有一個(gè)措施，使得即使門禁系統(tǒng)壞了，也可以通過(guò)第二途徑打開(kāi)門。 針對(duì)這兩種目的，遙控器的接線也不一樣。