紅外遙控器本理 很多電器都接納紅外線遙控，那么紅外線遙控的工做本理是什么呢?首先陳某們來看看什么是紅外線。 人的眼睛能看到的可見光按波長從長到短布列，依次為紅、橙、黃、綠、青、藍、紫。此中紅光的波長范疇為0.62~0.76μm；紫光的波長范疇為0.38~0.46μm。比紫光波長還短的光叫紫外線，比紅光波長還長的光叫紅外線。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產品的需求，在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。

小區(qū)起落桿有法破解嗎 在破解時，首先將道閘原配的遙控器拿到手，將其拆卸看看它的工作頻率、芯片型號、匹配電阻，還有編碼，然后根據參數打造一把一樣的遙控器，然后將編碼設置成一樣的，當然還有一種學習型的遙控器，能復制原來遙控器控制道閘時發(fā)射的信號并記住。

門道閘特點

1.機箱采用鋁合金型材，拼裝結構，無焊接，不易生銹。

2.多款機箱造型選擇，風格獨特。

3.起落桿時間短，無需等待可高速通行。

4.起落桿到位系統自動調速，高速起落桿運行平穩(wěn)，不抖桿。

5.停電后系統自動檢測，使起落桿位置保持垂直與水平狀態(tài)。

6.無起落桿限位，系統自動無級變速，計算起落運行的角度。

7.采用一體化智能高速無刷控制技術確保起落桿動作更加準確平穩(wěn)，預留多項擴充端口功能。

8.系統具有極限位置自鎖功能和人為抬桿報警功能。

9.具備單一、車隊、計數等多種應用模式。

10.無刷電機，體積小，發(fā)熱小，扭距大。

11.落桿無死點設計，停電后無需離合可手動抬桿。

12.箱體采用汽車烤漆工藝，經久耐候。

13.標配拼接圓桿，拼接橢圓桿，拼接八角桿。

14.兩臺道閘一體化包裝設計，將拼接桿和道閘_起包裝出廠。