早出現網絡化門禁是在上世紀九十年代。隨著門禁系統(tǒng)應用范圍的日漸廣泛，人們對門禁系統(tǒng)的訴求不再局限于單一的出入口控制，而是要求其同時具備門禁控制、考勤管理、樓宇自控等多種控制功能，并對系統(tǒng)的整合和遠程控制功能有了非常明確的要求。然而，傳統(tǒng)門禁基于RS485通訊方式，傳輸距離和節(jié)點數量都受到限制，無法實現遠程控制和智能化管理?；谝蕴W傳輸方式的網絡化門禁應運而生，它不但解決了遠距離的傳輸問題，在管理方面，也使更多服務器、工作站的參與成為可能，從而為客戶提供多級、多模塊的門禁管理。

門禁系統(tǒng)是在智能建筑領域，意為Access Control System，簡稱ACS。指“門”的禁止權限，是對“門"的戒備防范。這里的“門”，廣義來說，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。因此，門禁就包括了車輛門禁。在車場管理應用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，不以收取停車費為目的，主要是管理車輛進出權限。

誤區(qū)：相對普遍的消費心理，“便宜沒好貨”或者是“要選價格便宜的”。 如何看待價格問題，不看價格，看的是性價比。性價比高的產品才是的產品。 我們可以這樣思考，一般產品買的比較貴可能是因為產量不高，或者宣傳費用太高，不一定是產品價值很高。而便宜的產品卻也有可能是廠家片面追求低成本，減少了保護電路的投入，或者選用了劣質和二手的芯片。所以，采購商不要輕易被價格給忽悠了，應該要對產品的性能、價格比做一個合理的評估再選購。

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