斗山叉車研發(fā)生產(chǎn)的B20-30Se系列電動叉車以耐用性、可靠性和易維護(hù)性而著稱，舒適的駕駛環(huán)境，的叉車性能，給您帶來物料搬運的全新體驗。

1.驅(qū)動與液壓電機(jī)實現(xiàn)交流(AC)技術(shù)，配合A.C.T主動控制技術(shù)，使叉車是否負(fù)載都能保證運行速度不變；操作更加平穩(wěn)、；

2.扁平簡潔的FCU結(jié)構(gòu)拓寬腿部空間,方向盤無級調(diào)整，控制閥桿操作舒適，為您提供舒適的駕駛及操作；

3.節(jié)能的液壓系統(tǒng)實時監(jiān)測起升閥桿位置，根據(jù)閥桿位置控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速按需供能,節(jié)省電能,有效降低系統(tǒng)發(fā)熱；

4.EAB電子輔助剎車和防后滑功能,在坡道上停車時即使不踩剎車,車輛也不會突然下滑；

5.車輛具有再生制動功能，將車輛動能轉(zhuǎn)化為電能給電瓶充電，延長工作時間，一次充電可實現(xiàn)更多作業(yè)；

6.配備斗山專利的操作感應(yīng)系統(tǒng)OSS，停車報警、自停功能、帶報警功能，為您的駕駛及作業(yè)保駕護(hù)航；

7.無需工具就可開啟的機(jī)身側(cè)蓋及寬敞的開放式機(jī)罩，確保叉車的維護(hù)更簡便、快捷。

三、斗山B30S/B35S-5系列全交流電動叉車，專為替代2-3.5噸平衡重式柴油叉車而設(shè)計制造，完美解決電動叉車不能過載問題。

先進(jìn)的斗山AC 交流控制技術(shù)

1、斗山創(chuàng)新AC控制技術(shù)的驅(qū)動和液壓馬達(dá)采用進(jìn)口大功率驅(qū)動馬達(dá)和電控，可確保在整個操作過程中提供強(qiáng)大動力和靈敏微動控制技術(shù)。

2、斗山AC交流控制技術(shù)的優(yōu)點；恒轉(zhuǎn)矩和功率控制相結(jié)合，調(diào)速范圍寬，動力強(qiáng)勁，免維護(hù)。高速性能優(yōu)越，具有再生制動功能，提高電瓶壽命，延長作業(yè)時間。

具有低速電壓補(bǔ)償和速度反饋功能，動力控制，操作靈敏度高。

斗山獨創(chuàng)的ACT-主動控制技術(shù)

a)主動性能控制：作業(yè)過程中自主調(diào)節(jié)性能參數(shù)。

b)主動能量控制：可實現(xiàn)叉車在電池80%容量內(nèi)保持動力強(qiáng)勁，避免電池電壓下降導(dǎo)致的動力降低。

c)主動舒適度控制：駕駛員可自定義運行參數(shù)，以滿足對舒適、和操控性的要求。

d)主動溫度控制：當(dāng)檢測到過熱時，系統(tǒng)將開啟自動保護(hù)功能并調(diào)節(jié)溫度。

智能化的模式選擇和限速功能

可根據(jù)不同的作業(yè)條件，選擇 3 種不同的工作模式(H－S－E)。運行中使用儀表盤的按鈕，進(jìn)行選擇：

H模式：發(fā)揮行駛和起升速度，性能為標(biāo)準(zhǔn)模式的130%

S標(biāo)準(zhǔn)模式：與DC電機(jī)性能類似，等同于直流電動叉車

E節(jié)能模式：性能相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)模式的80%，相同電量下工作時間更長

高強(qiáng)度的斗山獨有JJ門架；優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口交流電機(jī)；完美的進(jìn)口電控；率的進(jìn)口液壓單元及的車架讓電動叉車進(jìn)入柴油車使用工況范圍。

動力性能：動力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)，（滿載）能爬17%

四、斗山D50/60/70G內(nèi)燃平衡重叉車

1）進(jìn)口大功率斗山發(fā)動機(jī)，能，低排放，維護(hù)成本低；

2）驅(qū)動橋采用進(jìn)口滾針軸承，驅(qū)動系統(tǒng)的性和耐久性好；

3）一個雙聯(lián)液壓泵和一個單液壓泵分別給門架、轉(zhuǎn)向和剎車供油，車輛控制和門架操作互不干擾，提高了車輛穩(wěn)定性

4）轉(zhuǎn)向輕便迅捷，低磨損、易保養(yǎng)；

5）采用動力輔助制動,制動性能可靠，制動力小,提高性能,降低勞動強(qiáng)度；

6) 整體式駕駛艙單元,使結(jié)構(gòu)更堅固,提高了車輛性;

7) 通過有限元分析進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化的主架，使叉車更加穩(wěn)固耐用

8）雙濾芯空濾器的