主螺桿之間、前后端面之間、螺桿和主體外殼之間的強烈摩擦可能會導(dǎo)致主機的工作負載急劇增加。此外，磨損嚴重的軸承的工作負荷也很大。這樣，電機將處于過載工作狀態(tài)，這將嚴重危及電機的運行。在嚴重情況下，如果空氣壓縮機的電氣保護裝置不靈敏或無效，也可能導(dǎo)致電機燒毀。

空壓機大修主機及齒輪箱：更換主機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動軸承、更換主機轉(zhuǎn)子機械軸封、油封、更換主機轉(zhuǎn)子調(diào)整墊、更換主機轉(zhuǎn)子密封墊、更換主機轉(zhuǎn)子組合墊、調(diào)整主機轉(zhuǎn)子精密間隙、更換齒輪箱主/付轉(zhuǎn)動軸承、更換齒輪箱機械軸封及油封 、調(diào)整齒輪箱精密間隙、調(diào)整齒輪箱齒輪精密間隙。

隨著機組運行時間接近空壓機主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進于較大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于較大設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機進行大修的時候了。

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的運行，可能引起的原因；

1．造成壓縮機主機潤滑不良；

2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；

3．引起機件銹蝕；因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。